ירושלים 14.02.25

הצוואה של הלוחם הירושלמי בשבוע הבא תדון הוועדה המחוזית בהתנגדות לסלילת "כביש הברך" מי שחיבר את התוכנית שתקטין ‰ את הפגיעה בפארק המסילה הוא האדריכל הירושלמי עמר גאלדור ז"ל, האלמנה עדי ‰ שנפל לאחרונה בלבנון מבקשת לקבל את היוזמה של בעלה המנוח, ובעירייה אומרים: "הוועדה תדון בהצעה באופן ענייני ומכבד"

נדל"ן

צילום: נעמה שטרן | עמר משה גאלדור ז"ל

יצחק טסלר

מ � תדון הוועדה ה בשבוע הבאא חוזית בתוכנית תחבורה המציעה לשמור על פארק המסילה ולפתור את אתגר התחבורה בתלפיות. האדריכל עמר גאמ לדור, תושב קריית שמואל שבירושלים, אשר חיבר את המסמך לא יוכל להציג אותו, מאחר שבחודש נובמבר הוא נפל בדרום לבנון, במסגרת שירות המילואים שלו. עדי, אשתו ואם ילדיו, מבקשת כעת מהוועדה לקיים את בקשת בעלה, אשר זכויות התושבים היו חשובות לליבו. "רצון לשנות" רב-סמל (במיל') גאלדור שירת בגמ דוד הסיוע של חטיבת גולני והיה בן במותו. יחד עם רעייתו עדי השניים 30 הם הביאו לעולם את נטע ואלומה. בני המשפחה מספרים כי למרות שירות המילואים הממושך, עמר היה נוכח וממ שמעותי בבית. "הוא היה אדם ביקורתי ומעמיק ולמרות כל זאת בחר באופן מודע לחלוטין להמשיך לשרת, מתוך אמונה בצדקת המלחמה ורצון לשנות את המציאות לטובה", סיפרה עדי. בשבת האחרונה לפני נפילתו נפגש עמר עם משפחתו לפיקניק בפארק בימ רושלים. הוא דיבר על המילואים המעמ סיקים אותו ועל התכניות לחזרה הבימ תה ולעבודה עם סיומם. בני המשפחה מספרים כי זה היה רגע פשוט, שגרתי, שמהווה עדות לחיים הכפולים שניהל – בין היותו חייל מסור לאב ובן זוג אוהב ואיש מקצוע מוכשר. על התוכנית שתוצג בשבוע הבא, סיפרה עדי ל"ידיעות ירושלים: "עמר ראה שליחות במקצוע שלו והוא ממש חי אותו. כבנאדם שהמרחב הציבורי היה מאוד חשוב לו, הוא היה נכנס לכל מיני זומים של הצגות תוכניות באזור והיה מביע עניין ודעה על התוכניות שהוצגו. "עמר ראה את הפעילות של קבוצת הפייסבוק 'ברחובות שלנו', מאוד התחמ בר לאג'נדה והציע את עזרתו במה שצמ

לול בפארק "כביש ברך", שכונה כך בשל צורתו. לטענת פעילי ציבור הנאבקים במיזם, לא רק שהכביש צפוי לקטוע את פארק המסילה, "זו היא אוטוסטרדה בת ארבעה נתיבים שתגדע את פארק הממ סילה באחד המקומות הקריטיים ביותר שלו, בנקודת מפגש בין ארבע שכונות שונות בירושלים - הקטמונים, בית צפאפא, תלפיות ומקור חיים". על הטענה של העירייה כי יוקם גשר שיחבר את שני חלקי הפארק, לטובת הולכי הרגל ורוכבי האופניים, אמרו פעילי הציבור כי סלילת הכביש הרחב צפויה לפגום באווירה השקטה של הפאמ רק. כאמור, בין המתנגדים למיזם היה גם עמר גאלדור ז"ל. בתוכנית שהוא הגה ואשר תוגש לוועדה בשבוע הבא הוא כתב בין היתר "פארק המסילה מהווה מרחב קהילתי-חברתי יוצא דופן המחמ בר את שכונות העיר, תושביה וגווניה. חשיבות הפארק והצלחתו קשורה בימ כולתו לשזור את שכונות העיר השונות ולהוות מרחב משותף, נגיש ופעיל. לכן, פגיעה ברציפות הפארק הינה אקוטית". בפנייה לוועדה כתבה האלמנה והתומ

צילום: אמיר אלון | המסילה המוזנחת לפני שהפכה לפארק

ריך. הוא הבין שהסיפור של כביש הברך דורש מענה והוא עשה מחקר רציני וצ'יק צ'ק מצא פתרון לבעיה. כל זה בין סבבי מילואים בתחילת המלחמה". הקרב על הפארק 2013 פארק המסילה שנחנך בשנת נבנה על תוואי מסילת הרכבת ההיסטומ רית שחיברה בין ירושלים ליפו, ופעלה

. הפארק הוקם 1998 ועד 1892 משנת בעקבות מאבק תושבים נגד סלילה של והיה 1959 כביש אשר תוכנן ואושר ב אמור לעבור במקביל למסילת הרכבת הישנה. בעקבות המאבק של ירושלמים רבים, המסילה הישנה הפכה לפארק אהוב ופופולרי, מה שגרם לכך שאפילו עיריית תל אביב הקימה פארק מסילה משלה. ג � נדהמו ירושלמים רבים ל 2022 ב-- לות כי עיריית ירושלים מתכוונת לסמ

48

14.2.2025 ˆ ידיעות ירושלים