ירושלים 23.05.25

תחנות 3 לדוגמה, במקום ‰ במושבה הגרמנית חוששים לא רק מהעבודות לסלילת הקו אלא גם מהרעה בשירות צוות תוכנית אב: "מחויבים להקמת רשת תחבורה מתקדמת" ‰ אוטובוס תהיה רק תחנה אחת של רכבת ברחוב עמק רפאים יוצאים למאבק נגד "קו התכלת"

השלבים בהקמת הרכבת הקלה: העתקת תשתיות הנחת מסילות בדיקות ונסיעות מבחן מקור: עיריית י-ם

מם. אנחנו קוראים ומבקשים לחוס על ממונם של ישראל, ולעצור את מימון הפרויקטים האלה עד שכדאיותם תיבחן מחדש". מצוות תכנית אב לתחבורה נמסר: "הקו הכחול הוא בעל חשיבות אסטרטגית לרשת הרכבות הקלות של ירושלים וצפוי לשרת נוסעים מדי יום. תוואי הקו 250,000- כ נבחן בקפידה על ידי מוסדות התכנון הס־ טטוטוריים וכלל הגורמים המורשים לאורך תקופה ארוכה ובסיומה הוכרע כי הקמת קו שירות בעמק רפאים היא הנכונה והמ־ תאימה ביותר. הקו הכחול ישפר משמעו־ תית את ההתניידות של תושבי האזור ויחבר בין שכונות העיר והמוקדים המרכזיים בה. במהלך העבודות תישמר הגישה להולכי הרגל ובעלי העסקים ועל מנת לשמור על רמת נגישות גבוהה הוגדרו הסדרי חנייה ותנועה נוחים לכלי רכב פרטיים ותחבורה ציבורית. בסיום תקופת העבודות, יהפוך עמק רפאים לרחוב מפותח ומשודרג כאשר לצד שמירה על אופיו המיוחד, תושביו ייהנו מפיתוח סביבתי שיכלול שדרוג תשתיות, תחנות תחבורה ציבורית חדשות ומרחב ציבורי משודרג. אנו מחויבים להקמת רשת תחבורה מתקדמת שתשנה את פני העיר ואת איכות החיים בה".

אבישג זוהר תושבים ברחוב עמק רפאים שבמושבה הג־ רמנית החליטו לצאת למאבק נגד סלילת "הקו התכלת" של הרכבת הקלה. אחד מיוזמי המאבק, אמר ל"ידיעות ירושלים" "אנו טו־ ענים שסביר מאוד להניח שמדובר בהשקעת סרק, ושקרוב לוודאי שאחרי הוצאת הכסף הרב שכרוך בכך, התחבורה הציבורית תש־ תפר באופן זניח במקרה הטוב". חשש ממבול מגדלים בשכונה הוותיקה זוכרים את הסבל של הסוחרים ברחוב יפו, בזמן סלילת הקו , אסף אובספלד, 2022 האדום. לכן כבר ב שהחזיק בזכיינות של סניף ארומה במושבה הגרמנית, במשך שני עשורים, העדיף למ־ כור ולעבוד כעורך דין. בראיון ל"ידיעות ירושלים" הוא אמר בשעתו "בצוות אב לתחבורה התחייבו לנו בשעתו שהעבודות חודש הכל 18 ייגמרו מהר יחסית, ושאחרי יהיה מאחורינו, אבל אנחנו יודעים שבתר־ שנים, 7 ל־ 5 גום ל'ירושלמית' זה אומר בין כפי שהיה בזמנו ברחוב יפו". "רכבת קלה היא אמצעי תחבורה איטי

הדמיה: עיריית ירושלים | הרכבת הקלה בעמק רפאים

עמק רפאים רק תחנת רכבת אחת, במקום שלוש תחנות אוטובוס שיש בו כיום, כלו־ מר השירות התחבורתי לתושבי הסביבה יהיה ירוד לעומת המצב כיום. "לאורך זמן ההקמה וגם לאחריו מתוכנן שמשאיות אס־ פקה לעסקים ברחוב עמק רפאים יסעו ויחנו ברחובות ההיסטוריים של המושבות הגר־ מנית והיוונית. מדובר ברחובות צרים ללא מדרכות שכמובן לא מיועדים לנסיעת כלי רכב גדולים ומעבר בהם יגרום לקשיים רבים לתושבים שמתגוררים באזור ויסכן את שלו־

שנוסע במסלול ארוך, מפותל וקבוע", אמרו השבוע בשכונה. "היא יעילה בעיקר בעבור נוסעים שתחנות המוצא והיעד שלהם קרו־ בות זו לזו ושנמצאות בסמוך לתחנות שלה, שאר הנוסעים נזקקים לתחבורה משלימה שמאריכה באופן משמעותי את זמן נסיע־ תם. סלילת הרכבת הקלה תגרום לקשיים מרובים לתושבים שמתגוררים בסמוך לת־ וואי, אולם גם לתושבים ברחובות סמוכים שאליהם תוסט התנועה במשך זמן העבודות ולאחריהן. בתום העבודות, תהיה ברחוב

כבר לא צריך לטוס לטורקיה בשביל שיקום פה והשתלות שיניים עומדים לשירותכם גם בימים קשים אלה! במרפאת

18

23.5.2025 ˆ ידיעות ירושלים