ירושלים 26.11.21

צילום: סופרבוס | סופברוס. מצליחים להיכנס לעיר העתיקה

צילום: אגד | אגד. אין מונופול יש תיקתק

הקו הירוק: אחרי 2024־ דחייה, חכו ל , 2013 למרות שהקו הירוק תוכנן כבר ב־ במאי 28 פורסמו המכרזים, וב־ 2017 רק ב־ החלו עבודות התשתית במתחם 2018 צומת פת. בתחילה תוכננו מסילה באורך ה � תחנות חדשות, אך ב 42 ק"מ ו־ 20 של 27 משך היוזמה גדלה הקו יתפרש על פני תחנות. 52 ק"מ של מסילה ו- הקו הירוק, שיהיה השני שיפעל בעיר, ינוע מגילה שבדרום העיר ועד לגבעה הצרפתית שבצפון, עם שלוחות למלחה ולגבעת שאול. הרכבת תחלוף בקרית הממשלה, בשלושת בתי החולים המרכ ו זיים וכן בקניון מלחה, בגן החיות העירוני ובאצטדיוני הספורט. אז מה הצפי להפעלה? בכיכר ספרא אמרו השבוע כי "הקו הירוק יפעל בש ו לבים, מהכניסה לעיר למלחה החל משנת , ועד להפעלה מלאה של הרשת 2024 ." 2025 ב־ הקו החום (והזהוב שהפך לצהוב) בניגוד לקו הכחול והירוק, שהם עו ו בדה מוגמרת, יש תוכניות שהן רק על הנייר ולא ברור אם ומתי הן יתגשמו. 'הקו הצהוב', שבתחילה כונה 'הקו הזהוב', אמור להתבסס על התוואי האדום הקיים במרכז העיר ולהסתיים בעיר העתיקה. 12 קילומטרים ו־ 6.5 מדובר בתוספת של תחנות, שיחברו את קרית המוזיאונים וה ו ממשלה, דרך שדרות רופין, אל הכניסה לעיר. עם זאת, מכיוון שמדובר בתוכנית שמיועדת לביצוע, היא כבר גרמה לביטול ההקמה של בית ראש הממשלה החדש מול ה'סינמה סיטי', כפי שפורסם לראשונה ב"ידיעות ירושלים". אבל תוכניות לחוד ומציאות לחוד - כז ו כור, הוועדה המקומית לתכנון ובנייה בי ו ש � חיובי היטל ה 2018 רושלים הוציאה ב ו בחה לבעלי נכסים הגובלים בציר הרכבת

הקלה באזור תלפיות. קבעה ועדת הערר 2021 אלא שבתחילת לפיצויים והיטלי השבחה במחוז, כי ההח ו לטה של 'המקומית' לא היתה מוצדקת. ועדת הערר הודיעה כי מבוטל חיוב שנש ו לח לחברה שמכרה מגרש באזור תלפיות, מה שעלול כמובן לצנן את התמיכה של העירייה בחלק מהקווים העתידיים. הש ו בוע אמרו בעירייה כי "הקו נמצא בשלב של תכנון מוקדם". מיזם נוסף שנמצא כרגע רק בשלבי תכ ו נון הוא הקו החום. מדובר במסלול שישרת את התושבים במזרח העיר וישתרע לאורך קילומטרים, ממחסום קלנדיה ועד 16 של אום ליסון, דרך התוואי האדום שעובר ר � העירוני. ה 1 בשועפאט וכביש מספר שויות יצטרכו לחשוב על פתרונות יציר ו תיים כדי להבטיח לזכיינית כי הקו הזה לא רק מוצדק מבחינה כלכלית אלא גם יוכל לפעול באופן בטיחותי. אגב, בעירייה אמרו השבוע שגם הס ו טטוס של הקו הזה עדיין מוגדר "בתכנון מוקדם". במשך שנים היה ל'אגד' מונופול על הק ו ווים במערב העיר והתושבים התלוננו שוב ושוב. לאחר שנים של תכנונים, לאחרונה החלה לפעול בעיר 'סופרבוס', בבעלות משפחת בליליוס. תושבי ירושלים זוכרים היטב את האב עזרא ז"ל, שהיה יבואן של מרצדס, בין היתר בזכות מתחמי הבנייה בתלפיות. הבן אלי בליליוס מוכר בין היתר בגלל החסות לקבוצת הכדורסל הפועל ירושלים. במשרד התחבורה החליטו כי העברת הקווים מ'אגד' ל'סופרבוס' תיעשה במספר פעימות. בחודש יולי היה השלב הראשון, שכלל העברה של ארבעה קווים במרכז .) 136 , ו־ 83 , 82 , 38 העיר ( י � , שכלל שימוש במינ 2 כמו כן הושק קו ה'סופרבוס' של משפחת בליליוס

יותר לאט מכפי שתוכנן בתחילה. אגב, בחודש מרץ נחתו בארץ קרונות ראשונים של כלי התחבורה הזה, ששמו ו � , במטרה לבחון את פ ART הרשמי הוא טנציאל השימוש בו. מדובר בכלי תחבורה חשמלי מתקדם, חצי אוטונומי, שמיועד להסעת המונים. למעשה הוא מעין שילוב של אוטובוס עם חלל פנימי כמו של הרכבת הקלה. לכלי הזה לא דרושה מסילה והוא נוסע על כביש תוך שהוא עוקב אחר מסילה וירטואלית שמסומנת בצבע במרכז הנתיב. אגב, הסיכוי למימוש היוזמה בירושלים שואף לאפס. בבירה מכירים את הניסיון המר של חיפה, שבה סללו את נתיב המט ו רונית, הבטיחו כי מדובר ב'רכבת על גל ו גלים' וגילו כי מדובר באוטובוס שתקוע בפקקים. בעירית ירושלים ציינו בעבר כי הם בחנו "אוטובוס רב־קיבולת, חש ו מלי במלואו, שלא צלח את הטופוגרפיה המאתגרת של העיר. לכן הצעה זו אינה רלוונטית". בשורה התחתונה: לאחר שהקו האדום נחנך והוכתר כהצלחה, הוחלט לחזור לתוכנית המקורית ולבנות מסילה. הקו הכחול מתוכנן לנוע משכו ו נת גילה בדרום העיר ועד לרמת אש ו כול ושכונת רמות בצפון. לקו יהיו שתי שלוחות - בצפון: מגאולה לרמת אש ו כול, ובדרום: מתחנת החאן למלחה. הקו הכחול יכלול בתוכו את הקו הסגול, או כפי שקוראים לו בעירייה - 'הפרוזדור מ � קילו 15 הסגול', שמשתרע לאורך של תחנות. זהו קו רוחבי שיחבר 24 טרים ובו את הדסה עין כרם ואת קרית הספורט במלחה לגוננים ואזור התעשייה תל ו פיות, עם אופציה להארכה לארמון הנציב. 2028 אז מה הצפי להפעלה? במהלך שנת יופעל המקטע הדרומי, מגילה למרכז העיר וממלחה למרכז העיר. על פי לוח הזמנים הנוכחי, העבודות על , כך שהוא 2029 הקו הכחול יסתיימו בשנת קילומטרים ויכלול 31 ישתרע לאורך של תחנות. 53

בוס שמצליח לעבור בסמטאות הצרות של העיר העתיקה בדרך אל הכותל המערבי. 74 בשלב השני עברו לזכיין החדש הקווים ש � . בחודש דצמבר תבוצע הפעימה ה 75 וו לישית ו'סופרבוס' תקבל את האחריות על , וכן תתחיל להפעיל קו 163 ו־ 77 הקווים , שייתן מענה לתושבי 531 חדש, שמספרו גילה. , 2023 השינויים בקווים יושלמו רק בשנת 382 וצי הרכבים של הזכיין החדש יכלול 18 'מפרקיים' ו־ 174 אוטובוסים, מתוכם ש � רכבים ח 95 מיניבוסים. בנוסף יופעלו שיונעו בגז טבעי, והם צפויים 50 מליים וכ־ לסייע להפחית את זיהום האוויר והרעש בירושלים. במקביל לאובדן המונופול, ב'אגד' הח ו ליטו להשקיע בשירות 'תיקתק', שמאפשר הזמנת נסיעה לפי בחירת היעד ובאופן גמיש ללא תלות בקווי האוטובוס הקיימים כיום. המיניבוסים של החברה יאפשרו הגעה מהירה ליעד. השימוש בשירות נעשה באמ ו צעות אפליקציית 'אגד תיקתק'. ביישום זה אפשר לראות את הפרטים הנוגעים לנקו ו דת האיסוף ואת המועד המשוער של הגעת הנהג אל נקודת היעד. כמו כן יהיה אפשר לקבל התראה על הגעת הנסיעה המוזמנת מספר דקות לפני כן. 'אגד' גם רכשה אוטובוסים חשמליים לשירות בירושלים. השינויים במפת קווי האוטובוס בעיר יושלמו . צי הרכבים 2023־ רק ב של הזכיין החדש יכלול בין רכבים חשמליים 95 היתר שיונעו בגז טבעי, 50־ וכ מה שיסייע בהפחתה של זיהום האוויר והרעש

60

26.11.2021 ˆ ידיעות ירושלים