אנשי השנה 2025

, לקבל החלטות כבדות משקל בנוגע לצד העסקי והאנושי. בראיון מרים צור , פדקס ישראל בשנה היוצאת נאלצה מנכ”לית היא מספרת כיצד הנחיתה כאן טיסות, איך התוכניות של החברה סייעו לה לצלוח את מצב החירום, על הסולידריות שבה אסף לבנון | כל ההנהלה יצאה לחלק חבילות יחד עם הבלדרים והתוכניות לשנה הנוכחית כשנת התרחבות 2025 “הגדרנו את וצמיחה של פדקס ישראל” משלוח יציב

מ שנים עוסקת מרים צור 40 על בלוגיסטיקה, ובכל הדרך הארוכה שעברה היא לא חוותה שנה כמו זו האחרונה, שבה אתגר רדף אתגר בצד העסקי והאנושי. כדי להתמודד עם כולם יחד, ידעו בפדקס ישראל לשלוף את התוכניות שיעזרו לשמר את העובדים, שחלקם גויסו ואחרים חוו טרגדיות, ולנוע קדימה. “אנחנו למודי ניסיון, בכל זאת בישראל יש כל כמה זמן מבצע צבאי שיש לו השלכות גם על לוגיסטיקה ולפני מספר שנים גם חווינו את תקופת הקורונה”, היא אומרת. “אך עם פרוץ המלחמה ניצבנו בפני אתגרים חריגים, ובראשם הפן האנושי. אנשינו הושפעו באופן ישיר מאירועי השבעה באוקטובר. יש לנו עובדים מעוטף עזה, ישנם עובדים שחלק מבני משפחתם נרצחו או מעובדי 25% נחטפו מביתם או מפסטיבל נובה. פדקס ישראל גויסו למילואים, בעיקר עובדי המחלקות התפעוליות. ולעובדים מכל הארץ עפו - ועדיין עפים - טילים מעל הראש כבר יותר משנה. כך שזה לא פשוט לדאוג לחוסן הנפשי של העובדים”. כיצד טיפלתם בהיבט האנושי? “טיפלנו בכך באופנים שונים. מנהלים בכירים ליוו בלדרים בעבודתם, כדי שירגישו מעורבות, אכפתיות ושייכות. אנו יוצרים קשר ומדברים עם העובדים בתדירות גבוהה. הקמנו מוקד תמיכה עבור כל עובד המעוניין בקבלת טיפול פסיכולוגי וקבוצת תמיכה. כשמדובר במילואימניקים - אנחנו נמצאים בקשר ישיר ורציף איתם, וכן עם נשות מילואימניקים העובדות בחברה, כדי לראות כיצד ניתן לסייע”. ומה בפן העסקי? מהפעילות 60% “ידענו מה מצפה לנו שם. האווירית של ישראל היא בטיסות נוסעים של היא במטוסי מטען. 40% חברות התעופה ו פעילות המטענים במטוסי הנוסעים נעלמה בעקבות הפסקת הטיסות של החברות הזרות בחברות התעופה 80% כך שהייתה ירידה של כ הפעילות. היצע אפשרויות השינוע קטן כל כך שזה הכניס את כל שרשרת הלוגיסטיקה בארץ לאתגר עצום. פדקס הכפילה ואף שילשה את הטיסות שלה לישראל כדי לתת מענה - מה שיצר אתגר נוסף: צוותי הטיסה. היינו צריכים להבין איך ניגשים אליהם, איך נוטעים בהם את תחושת הביטחון בזמן אזעקות ויירוטים מעל הראש, כדי שימשיכו לטוס לישראל. חווינו מצב שבו שני מטוסים עומדים על הקרקע, עם מנועים מופעלים, כשאזעקה נשמעת ברקע ורקטה נופלת קרוב לשדה התעופה. כמובן שזה זעזע את הצוות”. לכך ודאי מצטרפות גם העלויות שהתווספו. “כמובן, העלויות מרקיעות שחקים ועלינו לדעת כיצד למתן אותן כדי להמשיך לספק שירות ושרשרת אספקה יציבה ללקוחותינו, מבלי להוסיף להם עלויות משמעותיות - זאת כשאין כל תמיכה בנו מצד המדינה. יש לנו פרמיות ביטוח שמכתיבות פריקת והעמסת תכולה בסבבים קצרים, תוך שעה מנחיתתו של המטוס.

מסכנת את הצוות שלי כדי להיכנס לאזורים האלה? צוות החירום החליט שניכנס וניתן מענה, תוך הגנה מרבית על העובדים שלנו. אותה החלטה חזרה כאשר החזית הצפונית הסלימה, למרות הכל יחד עם בטיחות כערך עליון הבלדרים שלנו הגיעו לאסוף ולהפיץ בכל נקודה בצפון בה קראו לנו, לא השארנו אף לקוח מאחור. ההנהלה התגייסה, לבשנו מדי פדקס, חבשנו את הכובע על הראש והפצנו משלוחים ביחד עם הבלדרים”. אין הרבה דברים שיכולים לשבור אותנו המנכ”לית צור החלה את עבודתה כבלדרית על אופנוע וטיפסה בסולם הדרגות עד לפסגה. בכל יום היא מקבלת החלטות חשובות וקריטיות, חלקן קשות מאוד נוכח מצב המלחמה המתמשך. לדבריה, הדרך לקבל אותן בלב שלם עוברת בניסיון הרב שיש לה ולצוותה. “ביחד, יש לנו מאות שנות ניסיון בלוגיסטיקה”, היא מציינת. “כולנו חווינו הרבה מאוד אתגרים ומנוסים בהתמודדות בפתרון בעיות שונות. ועדיין, בכל יום אני מחסירה הרבה מאוד פעימות לב עד שאני מקבלת בשמונה בערב את ההודעה שכל הבלדרים סיימו את העבודה להיום וחזרו הביתה בשלום”. האם בשנה האחרונה היה הישג מסוים שאת גאה בו במיוחד? “ההתגייסות של כל צוות עובדי פדקס למען המדינה, למען שרשרת האספקה, למען השמירה על ההמשכיות העסקית, למען הכלכלה הישראלית. אני חושבת שזה הישג ענק. כשיוצאות הנחיות של מדינות לא להפעיל טיסות לישראל ועדיין אנחנו מצליחים להנחית טיסות ליום - זו הצלחה גדולה מאוד”. 3-4 כאן מה למדת בשנה האחרונה? “שלמרות כל האתגרים והמשברים, השנה הזאת חיזקה אותנו בפן האנושי, העסקי והתפעולי. הרוח שלנו, התרבות שלנו, כוח הרצון שלנו - מאפשרים לנו לצאת מכל משבר ולהסתכל קדימה בצורה המאפשרת חיים נורמליים ושרשרת לוגיסטית יציבה וחזקה. אין הרבה דברים שיכולים לשבור אותנו. כשאנחנו מאוחדים אנחנו יכולים לנצח תמיד. אני גאה להיות חלק מארגון כזה. גם הלקוחות שלנו נהדרים. הם נאמנים, תומכים, מבינים ומכילים”. איפה את רואה את החברה עוד שנה? מוגדרת 2025 “כחברה גלובלית, אנו יודעים ש בפדקס כשנת התרחבות וצמיחה של פדקס ישראל. נרחיב את סל השירותים, נפתח את התשתיות ואת הפלטפורמה שלנו ונדייק את כל אלו לפי צרכי הלקוחות. התחזיות מלמדות שהביקושים יעלו, ובהתאם לכך אנו בונים את עצמנו גלובלית ולוקאלית לצמיחה ולהתפתחות. האתגרים ימשיכו אבל מה שחשוב זה שאנחנו מוכנים להתמודד איתם, וכפי שצלחנו את השנה הזאת - נצלח גם את השנה הבאה”.

מרים צור

צילום: גיא גואטה

“למרות כל האתגרים והמשברים, השנה הזאת חיזקה אותנו בפן האנושי, העסקי והתפעולי. הרוח שלנו, התרבות שלנו, כוח הרצון - מאפשרים לנו לצאת מכל משבר ולהסתכל קדימה בצורה המאפשרת חיים נורמליים ושרשרת לוגיסטית יציבה וחזקה”

כדי לראות מה מצבם ולוודא שבטיחותם נשמרת. הגדרנו אילו פעולות יש לבצע מיידית כדי להמשיך את שרשרת האספקה לישראל - כי מניסיון העבר ידענו שחברות תעופה יפסיקו לטוס לארץ. יצרנו קשר עם הסניף האירופי של פדקס, שאנחנו חלק ממנו, כדי לתקשר את האתגרים שצפינו בשרשרת האספקה ולמצוא להם פתרון מיידי - וכך היה. פדקס העולמית מאוד מאמינה בשוק הישראלי וקיבלנו את התמיכה הנדרשת לנושא. לאחר מספר ימי מלחמה קיבלתי טלפון מלקוחות בדרום ששאלו אם נגיע אליהם לאסוף את המשלוחים. נדרשתי להתמודד עם הסוגייה: האם אני

בזכות הצוותים והלקוחות שלנו, פדקס העולמית מאמינה מאוד בשוק הישראלי. התמיכה שאנו זוכים לה מצידה מאפשרת לנו להמשיך לספק את השירות ללקוחות בצורה יציבה”. אילו החלטות קריטיות התקבלו השנה? “מכיוון שאנו כבר מנוסים במצבי חירום, לפדקס ישראל יש צוות חירום מקומי המחזיק בתוכניות עבודה מוכנות עם תגובות אפשריות. התוכניות ברורות מאוד, זה לא שקורה משהו ואז אנחנו מתעוררים ומתחילים לחשוב מה לעשות. כך שכבר בבוקר השבעה באוקטובר, עוד לפני שבכלל היה לנו מושג עד כמה גדולה הטרגדיה, התכנסנו. קודם כל יצרנו קשר עם כל העובדים

אנשי השנה 38

מחלקת מוספים מסחריים | ידיעות אחרונות | 2025 ינואר