ירושלים 17.01.25

קטמונים: בית המשפט הורה על סגירת מחסני 'זול טוב'

מפסק הדין עולה כי השטח התפעולי של רשת המרכולים הירושלמית נפתח למעשה בחנייה של מבנה כעת יאלצו ‰ זאת מבלי להוציא רישיון עסק כנדרש ותוך גרימת מטרדים לשכנים ולתנועה ‰ מגורים הבעלים לפנות את הסחורה ולהפסיק את פעילות האחסנה ברחוב ניקנור הצר

איתן אילן מכה לרשת המרכולים הירושלמית 'זול טוב'. בית משפט השלום בעיר גזר על הרשת בבעלותו של ליאור שלום, להפסיק את פעילות המרכז הלוגיסטי שלה ברחוב ניקנור שבגוננים. זאת לאחר שנקבע כי המקום פעל כעסק שלא כדין, ללא רישיון ובקרקע המיועדת למגורים. מדובר בבשורה לא קלה עבור שלום שכן לפי אתר העס־ קים 'דן אנד ברדסטריט', מדובר במרכז לוגיסטי של הרשת המשתרע על פני מ"ר. 750 כ- מחסן של 'כאילו' לפי המופיע בכתב פסק הדין, אחסנת המוצרים בוצעה בפועל בשטחי החניה של מבנה מגורים וזאת בכדי לשרת המרכול הפועל בסמוך אליו. עוד נטען כי המחסן הפיראטי שירת את סניפים

חסימה של המדרכות להולכי הרגל ושל ציר התנועה לרכבים על ידי המשאיות וחסימת שדה הראייה עבור יתר הנהגים. מנגד השיבו ברשת בין היתר כי התוכנית החלה על המקום כן מאפש־ רת ייעוד מסחרי, וכן טענו הנתבעים כי מעולם לא פנו אליהם בתלונות על העסק לעצמו אלא רק על הבעיות והמ־ טרדים שנגרמו בעקבותיו. לדברי בעלי 'זול טוב', הבקש לסגירת המקום אינה מידתית, היא הוגשה ממניעים זרים ולא ענייניים, וניתן למנוע את הקשיים הנובעים מתנועת המשאיות באמצעות מתן דוחות או פניה למשטרה.

נוספים של זול טוב בעיר, והנתבעים אף ניסו בעבר להוציא רישיון עסק למקום, אך משבקשתם לא אושרה המשיכו בכל אופן להפעיל במקום מחסן. המדינה אלא שכל זאת לא שכנע את השופט ערן טאוסיג שהורה כאמור על בעלי העסק, ועל כל מי שמועסק בשירותם, להפסיק את פעילותו של המחסן, וכן לפנות מהמקום את הסחורה. עם זאת, כיוון שמדובר בעסק שפעל במקום במשך שנים ארוכות, נתן השופט לב־ עלים ארכה של חודשיים להתארגנות. האם מערכות ההנגשה יפעלו בשבת? צילום: אלכס גמבורג | יאלצו להתארגן על מחסן חדש. 'זול טוב' בניקנור מה שהחל כדיון תקציבי על המעליות והדרגנועים שיאפשרו גישה אל הרכבת הקלה, הצית מחדש את החרדים כבר דורשים 'להוריד את השאלטר' בימי המנוחה, כשהרכבת לא עובדת ‰ מלחמות הדת בעירייה ליאון, תתכונן ‰ 24/7 מנגד הליברלים טוענים כי מדובר במערכת המיועדת לשרת את התושבים ‰ שתבעה את סגירת המקום, טענה כי הפעילות הלוגיסטית כשלעצמה אף גרמה למטרדים סביבתיים עבור השכ־ נים. אלה התלוננו בין היתר על רעש,

אבישג זוהר התקציב עבר, אך ההסכמות עוד רחו־ קות. השבוע (ג') נדונה בוועדת הכ־ ספים בעירייה סוגיית הפרויקטים ה'מצרניים'. מדובר בפתרונות יציר־ תיים להולכי רגל באזורים הרריים ומו־ רכבים שינגישו עבור הולכי הרגל את המעבר לרכבת הקלה. כך למשל יותקנו ברחובות מעליות, מסועים אלכסוניים ('מדרוניות') ודרגנועים חשמליים. מיליון 15 אמנם סוכם בדיון כי יוקצו כ שקל עבור שני פרויקטים כאלו, בפא־ רק דניה ובמלחה, אלא שבמהלכו עלתה השאלה האם הם אמורים להיות פעילים גם בשבתות ובמועדים, כשהרכבת לא עובדת – וכצפוי הרוחות התלהטו. ויכוח מקדים ן המקום להדגיש שוועדת הכספים כא היא לא הפורום בו מתקבלות החלטות עקרוניות שכאלו, אלא בישיבות מוע־ צת העיר. אך למרות זאת חברי הוועדה לא פספסו הזדמנות להתנצח ולהתנגח אלו באלו, כבר עכשיו. "זה לא קשור לפעילות של הרכ־ בת הקלה בשבת", טענה לורה ורטון

יוסי חביליו, "נכה מפסיק להיות נכה בשבת? זקנה מפסיקה להיות זקנה בחג? איך ייתכן שעיריית ירושלים תכלא את אותן אוכלוסיות בבתים שלהם בכל הימים האלה? לא ייתכן שמדברים גבוה גבוה על הבאת אוכלוסייה ליברלית ומצד שני הפרויקטים המצרנים לא יע־ בדו בשבת. יש מגוון רחב של פתרונות שאפשר להציע שיאפשרו את ההפעלה גם בשבתות וחגים, רק צריך לשחרר את הכפייה הדתית. עוד לא מאוחר לתקן את העוול הזה". מנגד חיזק יו"ר הוועדה, צביקה כהן (ש"ס) את ציר ההתנגדות החרדי ואמר: "אין ספק שמאחר והרכבת הקלה לא עובדת בשבת, וכך זה רצון העיר ורצון נבחרי העיר שהם שלוחי הציבור, הנושא מתייתר לגמרי מכיוון שכל ה'מצרניים' הם חלק מהפרויקט של הרכבת הקלה. אני חושב שאין יותר אנשים שבאים לטובת הציבור ב'חיה ותן לחיות'. אנחנו משתדלים לעזור לאחרים, אבל יש דברים עקרוניים שעליהם כל המע־ רכת מושתת וזו שמירת השבת". בכל אופן, ההחלטה בנושא כאמור, עוד לא התקבלה, ועל כן מדובר כרגע ב'טעימה קלה' מכאב הראש הגדול שצ־ פוי לראש העירייה משה ליאון בהמשך.

הדמיה: גיא איגרא אדריכלים | ? הדרגנוע ישמור שבת

ללכת, או נכה או אמא עם עגלת תי־ נוק?" "אני מסכים איתך בנושא הזה", השיב לו אליעזר ראוכברגר (יו"ר 'דגל התו־ רה'), "יש רק דבר אחד- עובדתית, הר־ עיון הזה נעשה עבור הרכבת הקלה ואין רכבת קלה בשבת. בשבת הזקן, הנכה והתינוק לא הולכים לרכבת הקלה, כי אין רכבת קלה". ״זאת שערורייה", אמר סגן ראש העיר

(האיחוד הירושלמי), "אנחנו בונים ומא־ שרים תוכניות על סמך זה שתהיה גישה לרחוב ולעיר, אז אנחנו רוצים שהד־ ברים האלה יפעלו כל הזמן, יום וליל, שבעה ימים בשבוע. באתר של תוכנית אב לתחבורה כתוב: שירות צריך להיות 'אמין, זמין ונוח בכל עת'. שידאגו שזה יהיה בכל עת". חברה של ורטון לסיעה, יונתן פלג הוסיף: "מה יעשו בשבת זקן שקשה לו

ידיעות ירושלים ˆ 17.1.2025 43