ירושלים 18.11.22

העומס מתחיל כבר בשדרות אשכול ומגיע עד לירמיהו, אבל מוקד הבעיה: העומס הגדול ביותר הוא בצומת בר אילן. דבר נהג המונית: "כל היום צפירות והנהגים עצבניים מאוד. אני כנהג מונית התייאשתי כבר, אין לי ברירה, איפה שנוסעים פקק, כל נסיעה קטנה של כמה דקות הופכה להיות סיוט אחד גדול". "הקמת חניון 'חנה וסע' בצומת הגבעה הצרפתית הצפי של העירייה לפתרון: והפעלת 'הקו הירוק' יסייעו בהפחתה של תנועת כלי רכב פרטיים באזור. התוואי הירוק והכחול של הרכבת הקלה צפויים לתת מענה יעיל למרכזי התעסוקה והמסחר הנמצאים באזור ויפחית את כלי הרכב הפרטיים".

מחלף מוצא

לכיוון 16 ביציאה מכביש מוקד הבעיה: .1 כביש מספר דבר נהג המונית: "בבוקר התנועה סבירה וזורמת, לא נוראית. אחר הצהריים יש שם פקקי ענק ועומסים קשים". "העומסים הצפי של העירייה לפתרון: באזור המדובר הם חלק מחבלי הלידה והם מנוהלים בשעות הלחץ. 16 של כביש הצפי הוא שבשבועות הקרובים התנועה תווסת את עצמה".

בר אילן

אזור התחנה המרכזית

לתוך 16 ביציאה מכביש מוקד הבעיה: העיר. דבר נהג המונית: "כשנכנסים מגבעת מרדכי לשער הגיא - הכביש שמוביל למלחה הפקק איום ונורא. כשחוסמים נתיב אחד אנשים מחפשים נתיבים אחרים ויוצרים פקקים, נהגים עושים עבירות תנועה בגלל ייאוש מהפקקים". "בצומת הצפי של העירייה לפתרון: בייט מקימים חניון ה'חנה וסע' המקורה הגדול בארץ, ולצד הפעלת הקו הירוק, צפוי לסייע במיתון תנועות הרכב הפרטי לאזור. כמו כן הפרויקט להארכת כביש וחיבורו ישירות לשדרות הרצוג נמצא 16 בשלבי ביצוע". מקניון מלחה לכיוון צפון מוקד הבעיה: העיר. דבר נהג המונית: "כל היום פקוק שם. אם 16:00־ נמצאים במלחה ורוצים להגיע ב 10 לפסגת זאב, זו נסיעה שאמורה לקחת דקות, אבל היא לוקחת שעה". "מקודמת הצפי של העירייה לפתרון: תוכנית להקמת נתיב תחבורה ציבורית לכל אורך שדרות בגין. מקטע אחד של הנתיב, ממחלף בן ציון ועד מחלף גולדה מאיר, הוקם. ובימים אלה החלו עבודות המשך ממחלף גולדה מאיר ועד ליפתא. בנוסף, קווי אוטובוס אמינים ומהירים שייסעו בנתיב ייעודי יסייעו להגביר את השימוש בתחבורה הציבורית". העומסים הם בכל האזור מוקד הבעיה: ובייחוד ברחוב הצבי מאחורי התחנה המרכזית. דבר נהג המונית: "כל האוטובוסים שנכנסים ויוצאים מהתחנה המרכזית עומדים שם בפקק בגלל חוסר העדפה ברמזור. מבחינת מספר אנשים למ"ר שתקועים בפקק, זה כנראה אחד הפקקים הכי חמורים בעיר". "מתוכנן נתיב תחבורה הצפי לפתרון: ציבורית דו־כיווני מצומת ירמיהו/הצבי ועד לכניסה האחורית לתחנה המרכזית. ביצוע הנת"צ ישלים ציר רציף של הנת"צ ממוצא ועד לתחנה המרכזית. העבודות להקמתו צפויות להתחיל בשנה הקרובה".

צומת בייט

שדרות בגין

צומת פת

מהצומת לכיוון אזור התעשייה תלפיות. מוקד הבעיה: דבר נהג המונית: "בנסיעה לכיוון תלפיות בבוקר יש עומסים קשים. זאת במקביל לעבודות הקמת הרכבת". : "הושלמה הקמתה של הפרדה מפלסית בצומת הצפי של העירייה לפתרון פת, ומתוכננים שני קווי רכבת קלה (תכלת וסגול) שיהוו קישור יעיל ונוח בין רחוב פת לתלפיות. כמו כן העבודות להקמת מנהרת אשר וינר בעיצומן, לצד הקמת כביש פייר קניג והמשך תכנון כביש הברך".

/ סיגל רגב עורכת ראשית: / ליאת שרון מנכ"לית: ידיעות תקשורת בע"מ מו"ל:

אין להעתיק, להפיץ, לשכפל, לצלם, לתרגם, לאחסן במאגרי מידע, לשדר בדרך כלשהי (בכתב, בדפוס או במדיה אחרת)–ובכל © אמצעי אלקטרוני, אופטי, מכני או אחר–חלק כלשהו של העיתון (לרבות טקסט, איורים, צילומים, תמונות, מפות, גרפיקה), הן בגירסה טקסטואלית והן בדפים מעוצבים, לרבות באמצעות הקלטה והקלדה, ללא אישור מפורש בכתב מהמוציאה לאור, ידיעות תקשורת בע"מ

ידיעות ירושלים ˆ 18.11.2022 19