ירושלים חוגגת 58

58 חוגגת ים ל ירוש 2025 תשפ"ה מעודדת התחדשות עשרות אלפי דירות נבנות במיזמי התחדשות עירונית חלוצה בחינוך כמה ממוסדות החינוך המהפכניים והמפורסמים בבירה מעוז התרבות הסצנה התוססת שמחברת את כל חלקי הפאזל הירושלמי

לאיחוד העיר, היא מזנקת קדימה בכל התחומים: רשת 58 בשנת ה- רכבות קלות עירונית הראשונה בארץ, אלפי דירות בבנייה חדשה ובהתחדשות עירונית, מערכת חינוך חדשנית, אג'נדה ירוקה, תרבות עשירה ותוססת - זו רק טעימה מהמהפכה עבר מפואר , עתיד מבטיח

מחלקת מוספים מסחריים

58 ירושלים חוגגת

16 54 60 64 76 84 88

מסיור במנהרות חמשוש בבירה (הכותל) ועד מסיבת אוזניות

ההתחדשות היזמים נוהרים העירונית בבירה במגמת זינוק

המוסדות השכלה מהפכנית שעיצבו את החינוך בירושלים

חומות העיר העתיקה, מגדל דוד ומנזר סן סלוודור

צילום: ארנון בוסאני

יפית יפרח סמנכ"לית לוח ומוספים מיוחדים: אלי שריד מנהל תפעול ולוגיסטיקה: עדינה נביאן, נתן נוי ושרונה שיטרית מנהלי מכירות: זוהרה זולברג, בטי כספי ורוית אלמוג הפקה: ענתי גילעד כתבת: ז'נה גלצר גרפיקה: יונת דביר עיצוב גרפי: ראשון לציון 1 נח מוזס המערכת: 03-6929228 ליצירת קשר חייגו:

להפוך למודל עולמי היעד לירושלים של עיר היסטורית ועתידנית גם יחד

הלב ירושליםשל תרבות הפועםשמחבר את חלקי הפאזל

שישה חלומות בירת המשאלות להגשמה, לרגל יום ירושלים

: טחנת הרוח בירושלים בשער ארנון בוסאני צילום השער:

מקומות הטעם הירושלמי מענגי חך עם חיבור מיוחד לעיר

הכתבות מטעם החברות המפרסמות

מיוצר ע“י מיוצר ע"י

מאפה נאמן תוכן

מיוצר על ידי

מחלקת מוספים מסחריים

שבועות בפתח: זמן עוגות הגבינה של רשת מאפה נאמן לקראת חג השבועות יצאה רשת מאפה נאמן בשת"פ יצירתי עם כוכבת הרשת, מירי כהן, שהוביל ל"קולקציית הפירורים": שילובים מפתיעים עם עוגת גבינת הפירורים הקלאסית. זה בנוסף לכל המלוח והמתוק שתציע הרשת לקראת החג

מימי נאמן אלשייך ומירי כהן. צילום: יח"צ

במילוי גבינת שמנת עשירה בציפוי מחית אוכמניות עשירה. בנוסף לאלו, מוצעים גם קראנצ’ים עשירים, קישים ולזניות מגוונות, חלקן גם בגרסאות ללא תוספת סוכר, ומבחר פסי שמנת, פחזניות, בורקסים וקישים מלוחים בטעמים של פטריות, בטטה, בצל, ברוקולי, תרד ועוד. "החיבור בין היצירתיות של מירי לאיכות ולוותק של הרשת הוליד קולקציה חגיגית, מרגשת וטעימה במיוחד לעוגה הכי אהובה בחג השבועות עוגת הפירורים. אנו מאחלים חג שמח וטעים לכל בית ישראל מייחלים לשובם של החטופים במהרה”, אמרה מימי נאמן שייך, מבעלי  רשת מאפה נאמן. שקל לפס 69 עלות עוגה מסדרת הפירורים היא כ־

לקראת חג השבועות, יוצאת רשת “מאפה נאמן”, מהמובילות בישראל בתחום הלחמים, המאפים והקינוחים, בשיתוף פעולה מפתיע וחדשני עם כוכבת הרשת, הפודית ויוצרת התוכן, מירי כהן. שיתוף הפעולה הוביל ליצירת “קולקציית הפירורים”, סדרת עוגות גבינה פירורים בטעמים חדשניים ומסקרנים. עוגות הגבינה היצירתיות יכללו בנוסף לעוגת גבינת פירורים קלאסית: עוגת גבינה עשירה ואוורירית עם קראסט פירו ־ רים חמאתיים, גם שילובים עם עוגת הגבינה המסורתית. למשל, עוגת פירורים לוטוס כוללת עוגת גבינה עשירה עם שכבת קראמבל פירורי לוטוס עטופה בקרם גבינה אוורירית ומעל שכבה של פירורי לוטוס קראנצים. עוגת

פירורים אוריאו מכוונת לעוגה הקלאסית, עטופה בקרם גבינה אוורירית ומעל שכבה של פירורי אוריאו, ופירורים פיסטוק היא עוגת גבינה עשירה, עם שכבות קראמבל פי ־ רורים חמאתיים בטעמי פיסטוק, עטופים בגבינה אוורירית ומעל שכבה של פירורי קראמבל פיסטוק. שילובים נוספים הם עוגת פירורים פטל ופירורים גרנולה. כל העוגות עשויות חומרי גלם משובחים. בנוסף, מציעה רשת מאפה נאמן לקראת החג קולקציה מורחבת של עוגות גבינה מסורתיות ואפויות, כדוגמת טארט גבינה שוקולד: בסיס פריך של בצק טארט חמאתי ממולא בקרם גבינה ושבבי פרלינים של שוקולד בלגי, או טארט אוכמניות: בסיס פריך של בצק טארט חמאתי

2025 מאי | יום ירושלים | 2

58 ירושלים חוגגת

צילום: פרטי

צילום: ראובן קפוצ׳ינסקי

עמלים על יצירת הישראערכת החינוך. יש מרחבי חינוך חדשים, חינוך סינגולרי ופתיחות פדגוגית, וכך גם ברווחה ובתכנון האורבני", מציין חלבי ובוחר לחתום את דבריו במילים מהלב: " שנים רבות אנחנו עמלים על יצירת הישראליות המשותפת. במרדפים ובאקד ־ מיה, ברקע רעמי התותחים וצלילי המוזיקה, בדאליית אל־כרמל וביוקנעם, בחניתה ובבית ג'אן, בשנקר, בבצלאל ובוויצ"ו. איננו מיעוטים בארצנו, זאת אד ־ מתנו, אלה גבולותינו. איננו זרים במולדתנו ובוויצ"ו. איננו מיעוטים בארצנו, זאת אד ־ מתנו, אלה גבולותינו. איננו זרים במולד ־ תנו, אנחנו מרכיב חשוב בחוזקה של החברה כוחה של ירושלים טמון באנשיה, בפסיפס הישראלי המגוון הבולט כל-כך בעיר. מתוך ראיית הצרכים הייחודיים של כל קהילה ומגזר, ומעל לכול – את המכנה המשותף לכולנו, כירושלמים וירושלמיות, נמשיך למלא את חלקנו בבניין העיר ובהבטחת עתידה לדורות קדימה. מי ייתן ויום ירושלים יביא איתו בשורות טובות לכל עם ישראל, ובראשן החזרתם המהירה הביתה של כל אחיותינו ואחינו החטופים, שעודם מוחזקים ברצועת עזה. יו ירושלים שמח! רבות אנחנו עמלים על י יוצרים ישראליות ברכת ראש העיר משה ליאון ליום ירושלים תשפ"ה בונים עתיד מפואר ומבטיח ל מי שעוקב בשנים האחרונות אחר המהפכה הפוקדת את ירושלים, מעל ומתחת לפני הקרקע - מהפכה המשנה את פניה של העיר לא רק בהיבט הפיזי, אלא גם בתחומים הנוגעים לחינוך, לתרבות, לרווחה ולשירות העירוני כולו – יגיע למסקנה אחת: לצד עבר מפואר, המתפרש על פני אלפי שנים, העתיד שבונה לעצמה ירושלים, גם הוא מפואר ומבטיח, וטומן בחובו הזדמנויות רבות לצמיחתה ולשגשוגה של העיר. לפני כשש שנים, כאשר נבחרתי לכהונת ראש העיר, הצבתי יעד שנראה אז בלתי הגיוני: להפוך את ירושלים לבירת ההייטק הישראלי, עיר שתהווה מוקד משיכה לחדשנות ולטכנולוגיה המתקדמת ביותר. את היעד הזה קבעתי, כאשר בעיר פעלו חברות הייטק לא רבות, עובדה שאילצה רבים מהצעירים והצעירות שגדלו או למדו בעיר, לעבור לערים אחרות, שבהן חיכו להם אפשרויות תעסוקה רחבות ומגוונות יותר. והנה, השינוי גם בתחום זה כבר ניכר לעין: העיר חווה פריחה משמעותית בתחום התעסוקה, תוך התמקדות בהקמתם של מרכזי 1,000־ תעסוקה חדשניים, בקידום תעשיות הייטק ובעידוד יזמות. כ אלף עובדים 25־ חברות הייטק הפועלות בעיר מעסיקות למעלה מ ועובדות, וזאת כאשר במקביל נמשכת תנופת בנייה חסרת תקדים, המוסיפה לעיר יותר ממיליון וחצי מ"ר של שטחי תעסוקה, משרדים ומסחר. ככה נראית מהפכה אמיתית, הלכה למעשה, וזוהי הדרך שבה בכוונתנו להמשיך. שנים מלאו לאיחודה מחדש של העיר, וזוהי הזדמנות מעולה 58 להביט קדימה אל השנים שלפנינו, ולראות כיצד ירושלים שומרת על צביונה ואופייה הייחודי, ובה בעת מתחדשת, משתדרגת ומשתפרת. למול היעד שהצבנו לעצמנו, לפיו ירושלים תהיה העיר הראשונה בישראל שתצא מהפקקים, אנו ממשיכים בחיזוקה של התחבורה הציבורית, תוך הרחבתם של קווי הרכבת הקלה לכל חלקי העיר בהווה ובעתיד הקרוב. לצד שיפור זרימת התנועה בעיר, באמצעות שבילי ההליכה ומסלולי הרכיבה הרבים שמתווספים בהיקף של עשרות קילומטרים, אנו משיגים מטרה נוספת, חשובה לא פחות: שמירה על איכות הסביבה ואיכות חייהם של התושבים. בד בבד מערכת החינוך המגוונת והמתקדמת של ירושלים זוכה למשאבים חסרי תקדים, וממשיכה להוות דוגמה לעשייה, שמקדמת ומעודדת מצוינות מחד, ולצד זאת – מעניקה את הקשב ותשומת הלב הראויה למ שמתקשים יותר.

ברכת שר ירושלים ומסורת ישראל מאיר פרוש ליום ירושלים תשפ"ה סגירת מעגל היסטורית

רב יום ירושלים, זכות היא עבורי לברך את תושבי ירושלים ואת כל יושבי הארץ במסגרת תפקידי כשר ירושלים ומסורת ישראל, תפקיד בו אני מכהן בהתרגשות רבה. כיליד העיר ירושלים, נין ונכד דורות, יום ירושלים עבורי הוא 11 לבוני העיר מזה

החברה והמדינה האחת. אין שלנו ושלכם, אין אתם ואנחנו - השיח הזה הסתיים!". ביום חגה של עיר קודש ירושלים, אני קורא לכולנו להתאחד סביב חיבתנו לעיר ולהמשיך לפעול יחד לחיזוקה. אני מתפלל שנזכה בקרוב לקיום הנבואה: "עוד יישבו זקנים וזקנות ברחובות ירושלים, ורחובות העיר ימלאו ילדים וילדות, משחקים". יום ירושלים שמח! ??????? במקביל אנחנו מקדמים פרויקטים פורצי דרך, כמו רובע החדשנות של ירושלים ותוכנית אסטרטגית לאנרגיה מתחדשת. אנחנו גם ממשיכים לצמצם פערים במזרח העיר, עם השקעות בחינוך, תעסוקה ותשתיות חיוניות. בנוסף, בהתאם להחלטת ממשלה מיום ירושלים אשתקד, משרדנו הוביל את המהלך ההיסטורי להעמדת פתרונות חלופיים לשירותים שניתנו עד כה על ידי אונר"א בירושלים. גיבשנו תוכנית עבודה מפורטת בשיתוף המל"ל, עיריית ירושלים ומשרדי ממשלה נוספים, והתחלנו ביישומה - צעד היסטורי שימנע הסתה לטרור בעירנו. האתגרים העומדים בפנינו רבים - שיקום כלכלי לאחר המלחמה, המשך פיתוח ירושלים כמרכז תיירות ותרבות בינלאומי, וחיזוק העם היהודי. מעמדה כבירת הנצח רגע של סגירת מעגל היסטורית. גדלתי על סיפורי הגלות מהעיר העתיקה, על הניתוק הכואב ממקומות התפילה הקדושים ביותר לעמנו, ועל השמחה הגדולה עם שחרור ירושלים וחידוש התפילות בכותל המערבי, שריד בית מקדשנו. בתפקידי כשר ירושלים, אני רואה זכות עצומה להמשיך את המסורת המשפחתית ולתרום לבניינה של עיר הקודש. אני עובד בכל יום כדי לקדם את ירושלים ולהבטיח שתמשיך להיות בירת הנצח של העם היהודי. בתפקידי כשר ירושלים, אני רואה סגירת מעגל היסטורית. מצאתי את עצמי מוביל פרויקטים לשיקום אותם המקומות שעליהם גדלתי בסיפורים: שחזור בית כנסת "תפארת ישראל" שנחרב, ופרויקט "מעלית הכותל", שיאפשר לכל יהודי, ללא קשר למוגבלויות, להגיע בקלות אל אבני הכותל המערבי. השנה האחרונה הייתה רצופת אתגרים. המלחמה השפיעה עמוקות על ירושלים. למרות האתגרים לא עצרנו את מלאכת מיליון 120־ הפיתוח והבנייה. במסגרת תוכנית "לביא", השקענו כ ש"ח בפרויקטים לקידום תעסוקה, תיירות וחיזוק המוסדות האקדמיים. הובלנו מספר מיזמי דגל משמעותיים, ושיפרנו תשתיות בכל מרחב אגן העיר העתיקה.

והמדינה האחת. אין שלנו ושלכם, אין אתם ואנחנו - השיח הזה הסתיים!". לבי ובוחר לחתום את דבריו במילים מהלב: " שנים

והמדינה האחת. אין שלנו ושלכם, אין אתם ואנחנו - השיח הזה הסתיים!". לבי ובוחר לחתום את דבריו במילים מהלב: " שנים משותפת. במרדפים ובאקדמיה, ברקע רעמי התותחים וצלילי המוזיקה, בדאליית אל־ כרמל וביוקנעם, בחניתה ובבית ג'אן, בשנקר, בבצלאל ובוויצ"ו. איננו מיעוטים בארצנו, זאת אדמתנו, אלה גבולותינו. איננו זרים במולדתנו, אנחנו מרכיב חשוב בחוזקה של

3 | יום ירושלים | 2025 מאי

חיים היום את המחר

חד' ב״רובע וינר״ החדש בירושלים 3-5 דירות ₪595 , 000 שלמו * והיתרה באכלוס ללא ריבית והצמדה החל מ-

מבית רמי לוי נדל"ן, קומפלקס מגורים יוקרתי עם לובאים מפוארים, חדר דיירים, VISION בית כנסת וחדר כושר, לצד שדרת חנויות, בתי קפה ופארקים. נגישות מהירה לצירי תנועה מרכזיים ולרכבת הקלה. מחר חדש מתחיל היום בירושלים. ב ו א ו לה גשי ם את החז ו ן של כם .

* 6063

ן רמי לוי נדל

ט.ל.ח | ההדמיות להמחשה בלבד | , בכפוף לאישור הבנק 80/20 * במסגרת מבצע

אפריקה ישראל מגורים מציגה:

מלאי הדירות מוגבל

ימי מכירות מיוחדים 20

* במעמד הרכישה 15%

פטור ממדד

החלה המכירה

תל אביב | שדרת פרנקפורט

תל אביב | 39-41 בלוך

EXCLUSIVE סביוני גבעת שמואל

תל אביב | 135-137 ז׳בוטינסקי

קריית אתא | גבעת הסביונים

נשר | אגמי בראשית

נתניה | סביוני השמורה

ירושלים | SOHO

ירושלים | סביוני קריית יובל

ירושלים | PREMIUM סביוני רמת שרת

נתניה | SAVYON GARDENS

מגדלי רחובות הצעירה

פתח תקווה | שדרת הסביונים

* 3393

w w w . a f r i c a - i s r a e l . c o . i l * כפוף לתקנון. הדמיות להמחשה בלבד. ייתכנו שינויים לפי דרישת הרשויות ו/או החלטת החברה. פיתוח שטחים ציבוריים עשוי להשתנות בהתאם להחלטת הרשות המקומית. ביצוע הפיתוח בשטחים הציבוריים באחריות הרשות המקומית.

ידיעות

קונספט מגורים חדש נפתח! OPEN JERUSALEM

יום ירושלים שמח!

הדמיה

חד' על הפארק, 2-6 בעיר גנים המתחדשת PRESALE מחירי

ן ג א ו ת ״ א ב י ס ר ו ר מ ש ה ו ב נ י ו ו קשת נ ד ל להצ י ג את פר ו י קט הד ג ל החדש ב י ר ושל י ם OPEN J ERUSALEM ק ו מפלקס מג ו ר י ם י י ח ו ד י בתפ י סה חדשנ ית.

נגישות מהירה לצירי תנועה מרכזיים

741 יחידות דיור

מסחר בילוי ופנאי

פארק חדשני

מוסדות ציבור

חדר כושר

* 3938

מוריה

מחברים אותה יחדיו האנשים מאחורי המהפך שעוברת ירושלים הם לא רק מתכננים ובונים, הם גם מחברים, פותרים, יוצרים ומגשימים חזון. לכבוד יום ירושלים פגשנו את בכירי חברת מוריה - החברה לפיתוח ירושלים, שחשפו בפנינו את האתגרים, ההצלחות והשליחות בעבודה שמעצבת מחדש את הבירה

“זהו פרויקט לאומי, מהחשובים שבוצעו בארץ בתחום התחבורה. המטרה היא להפוך את ירושלים לעיר מובילה בישראל גם מבחינת פתרונות התחבורה הציבורית וזה בהחלט קורה מול עינינו”. כיום רונן וצוותו עובדים על הקו הכחול – אחד הקווים המרכזיים, שיחברו את דרום העיר לצפונה. הקו יתפרס משכונת גילה ועד שכונת רמות, ויוביל לשיפור דרמטי ברשת התחבורה הציבורית. ומה המסר שלו לתושבי הבירה? “העיר ירושלים נמצאת בתנופת בנייה משמעותית מבחינה תחבורתית, ובתוך כמה שנים יהיה ניתן להתנייד בה בקלות ובנוחות בעזרת רשת קווי הרכבת הקלה. אנחנו עובדים קשה כדי להפוך את זה למציאות”. מוסר תשלומים גבוה במיוחד בתוך כל פרויקט פיזי שנראה לעין, מהמנהרה ועד הפארק, עומד גם מערך תקציבי וכספי מורכב, שבזכותו התוכניות דן שחר, סמנכ”ל הופכות למציאות. על המערך הזה אחראי של חברת מוריה. “עבורי, חברת מוריה היא פלא הכספים אחד גדול, צוות מצומצם יחסית שמוביל עשייה בהיקפי ענק, מתוך מחויבות עמוקה לעתידה של ירושלים. זו שליחות אמיתית יומיומית”, הוא אומר. החטיבה שבראשותו שותפה לכלל הפרויקטים, והיא מהווה גורם קריטי המשפיע על קצב קידום העבודות בשטח. בשנת מיליארד ש”ח, 3.1־ רשמה החברה ביצוע שיא של כ 2023 הישג שמעיד על יכולת ביצוע יוצאת דופן של החברה ומקצועיותה הרבה. במהלך השנה האחרונה התמודדה החטיבה עם הליך הטמעת ), שתחליף את מערכת Priority חדשה ( ERP מערכת הכספים הוותיקה ותשדרג את מערך הבקרה התקציבית; בנוסף, הובילה החטיבה שורת מהלכים מהותיים וביניהם: השקת פורטל ספקים חדש, שיאפשר לכל ספק גישה דיגיטלית מלאה למידע, תשלומים וחשבוניות; והובלת תהליכים תומכים לקבלנים בתקופת החירום – כולל שחרור עכבונות, הקדמת תשלומים והקלות בדרישות ערבויות, בסכומים של עשרות מיליוני שקלים. הזמנות 2024 “במקביל להיקף ביצועי מרשים, קיבלנו בשנת מיליארד ש”ח – נתון חסר 2.6־ עבודה חדשות בהיקף של כ

מערך פרויקטים רחב היקף משנה את פניה של ירושלים בשנים האחרונות: מנהרות, גשרים, מחלפים, תשתיות, קווי רכבת קלה, חניונים, פרויקטים אורבניים, מבני ציבור וחינוך – כולם חלק מתוכנית כוללת, שהופכת את הבירה לעיר מודרנית, נגישה ונוחה יותר. את המהפכה הזו מובילה מוריה - החברה לפיתוח ירושלים, הזרוע הביצועית של עיריית ירושלים ומשרד התחבורה. בראש חברת מוריה עומדים יו”ר הדירקטוריון, ראש העיר משה ליאון והמנכ"ל גלעד בר־אדון, והיא מנהלת כיום מאות מיזמי בנייה ומיזמי תשתית פעילים במקביל ובהיקפי תקציב שנתיים של מיליארדי שקלים. גם בצל אתגרי התקופה הביטחונית, חברת מוריה שומרת על רציפות תפקודית ומקצועית מרשימה. תוך כדי לחימה בדרום ובצפון, למרות מגבלות גיוס עובדים ושיבושים לאור המלחמה, ולצד העובדה שרבים מעובדי החברה ונותני השירותים שלה גויסו למילואים, הצליחה חברת מוריה לעמוד בלוחות זמנים ואף להקדים אותם במספר פרויקטים – בהם חמש מנהרות תחבורתיות חדשות, ביצוע נרחב של תשתיות עירוניות וחניונים רבי קומות. העשייה הזו מתקיימת בלב אחת הערים הרגישות בעולם – עיר שמשלבת רבדים של דת, היסטוריה, ארכיאולוגיה, אוכלוסיות מגוונות ומורכבויות תחבורתיות. נשות ואנשי מוריה נדרשים לפעול מתוך רגישות גבוהה, תוך שיתוף פעולה עם הקהילות המקומיות, ויישום פתרונות חדשניים שמשלבים תכנון בר־קיימא עם ביצוע מדויק. , "אחת הנקודות מנכ”ל חברת מוריה, גלעד בר־אדון לדברי הפחות מוכרות לציבור הרחב היא שהנהלת החברה, העו ־ בדות והעובדים ונותני השירותים שלה אחראים מדי שנה על הובלת מאות מיזמי תשתית, פיתוח אורבני ובינוי, בקצב וביעילות של חברות עסקיות. מדובר בעבודה מורכבת, שמתבצעת תוך כדי תנועה, לעיתים ממש כך – כשיש לשלב בין אילוצי שטח, מגבלות תקציב וזמנים ודרישות של גורמים רבים, ציבוריים ופרטיים. כל זה קורה בלב עיר חיה, פעילה ומורכבת כמו ירושלים”, הוא אומר. הנהלת מוריה נדרשת לא רק ליכולות מקצועיות גבוהות, אלא גם להבנה, סבלנות ושיקול דעת. “כתאגיד העירוני הגדול בישראל, עם פעילות בהיקף של מיליארדי שקלים בשנה, יש בחברה מנהלים שנושאים על כתפיהם אחריות אמיתית לבניית העיר ירושלים ומנהלים כל אחד מהם פרויקטים בסדרי גודל של מאות מיליוני שקלים". בר־אדון. אומר "פרויקט תחבורה לאומי, מהחשובים שבוצעו בישראל" כדי להבין מקרוב איך נראית העשייה הזו ביומיום – מה מקשה, מה מניע, ואיפה מרגישים את השינוי, וכמובן

גלעד בר־אדון: "כתאגיד העירוני

הגדול בישראל, עם פעילות בהיקף של מיליארדי שקלים בשנה, יש בחברה מנהלים שנושאים על כתפיהם אחריות אמיתית לבניית ירושלים ומנהלים כל אחד מהם פרויקטים בסדרי גודל של מאות מיליוני שקלים"

לכבוד יום ירושלים - חגה של הבירה, שוחחנו עם חברי הנהלת מוריה, האנשים שמנהלים את השטח, מתמודדים עם אילוצים מורכבים, מובילים צוותים ופרויקטים, ונו ־ שאים באחריות לשנות את הדרך שבה תושבי ירושלים מתניידים וחיים את המרחב העירוני. מי שמוביל את אחד התחומים המרכזיים והמשפיעים ביותר רונן קליגר, על ההתפתחות התחבורתית של ירושלים הוא בחברת מוריה. לדבריו, “מוריה סמנכ”ל חטיבת הרכבות היא חברת הביצוע של עיריית ירושלים ומשרד התחבורה, שמפתחת את עיר הבירה, עבורי זו זכות גדולה לקחת חלק בבנייה ובפיתוח של העיר ירושלים”.

רונן קליגר: "בתוך כמה שנים יהיה ניתן להתנייד בעיר בקלות ובנוחות בעזרת רשת קווי הרכבת הקלה"

לקראת יום ירושלים מציין קליגר את אחד הפרויקטים שהוא גאה בו במיוחד – מנהרות הגבעה הצרפתית. “האתגר היה רב. מדובר בפרויקט מורכב מאוד מבחינה הנדסית, שדרש כריית מנהרות בשני מפלסים מתחת לקו האדום של הרכבת הקלה, אבל תרומתו של הפרויקט לתנועה בעיר עצומה. הוא מאפשר זרימה חלקה ומפחית עומסי תנועה באחד הצירים העמוסים בבירה". קליגר עומד בראש חטיבת הרכבות של חברת מוריה, – שלב התשתיות המהותי 1 שמבצעת את עבודות אינפרא והמורכב הנדסית של עבודות הרכבת הקלה בירושלים.

דן שחר: "חברת מוריה ידועה כמי שעומדת במוסר תשלומים גבוה במיוחד מה שמהווה חמצן לעבודה רציפה ועמידה בזמנים"

2025 מאי | יום ירושלים | 10

מבחינת תכנון וביצוע – כריית המנהרה התת־קרקעית ק”מ. “זה 1.9 של הקו הכחול של הרכבת הקלה, לאורך לא עוד פרויקט, זו צלע תחבורתית חדשה, שמחברת בין חלקי העיר ומחייבת שילוב של טכנולוגיות מתקדמות, ניסיון מצטבר, ותכנון חסר פשרות”. אבל מבחינתה, התשתיות הן רק הכלים והחזון נשאר אנו ־ שי: “אנחנו לא עוסקים רק בבטון וכבישים – אלא בחיים עצמם. בתנועה של אימהות עם עגלות, ילדים בדרך לבית הספר, עובדים שמגיעים בזמן, משפחות שמקבלות שירות טוב יותר. כל קו רכבת, כל מחלף הוא חוליה בשרשרת שמחברת את ירושלים לעצמה”. היא מודעת היטב למורכבות של העבודה בבירה: “זו אחת הערים המורכבות בעולם – עם שכבות היסטוריות, אתרים ארכיאולוגיים, אוכלוסיות מגוונות. העבודה שלנו מחייבת רגישות, הקשבה ויצירתיות – וגם הרבה סבלנות ונחישות”. ולמרות הקשיים, מיכל מוצאת בכל יום את הדרייב לה ־ משיך. “יש לי זכות לקחת חלק בבניית העיר החשובה בעולם וגם היפה שבערים. לא חסרים אתגרים בירושלים, אבל כל אתגר כזה הוא הזדמנות. ואנחנו כאן כדי לפתור אותם, אחד אחד”. חוזים בשנה 4,500 מעל מוביל את חטיבת המשאבים וההתקשרויות עו”ד יובל אגמון של מוריה. “מוריה היא מנוע הצמיחה של ירושלים – הגוף שמאפשר לה להמשיך לגדול, להתפתח ולספק לתושביה איכות חיים טובה", הוא אומר ומוסיף: “אבל במהות היא הרבה מעבר לכך. אני רואה בה חלק בלתי נפרד מהתפילה שעם ישראל מתפלל כבר אלפי שנים לבניין ירושלים. אצלנו זו לא רק תפילה – זו פעולה יומיומית". החטיבה שבראשותו אחראית על התחומים המשפטיים – החוזים, המכרזים, ביטוח ותביעות, תחום הרכש והתפעול וכן על תחום המחשוב ומערכות המידע, והיא נוגעת כמעט בכל פרויקט שמתבצע בעיר. לכן בעיניו, האתגר האמיתי 4,500 טמון בשגרה – ניהול של עשרות מכרזים ולמעלה מ־ חוזים בשנה, בהיקפים של מיליארדי שקלים, תוך עמידה בסטנדרטים משפטיים וציבוריים מחמירים ושמירה על קצב שמתחייב מתוך השטח. “אם חוזה מתעכב – המשמעות היא שצוות בשטח לא יכול להתחיל לעבוד. לכן אנחנו חייבים להיות יעילים, שקופים, מדויקים ובעיקר מחוברים לשטח ולמהירות שהמציאות מחייבת". לדבריו, היכולת לנהל מכרזים והתקשרויות בהיקפים שכאלה תלויה בראש ובראשונה בצוות המקצועי והמחויב של החטיבה ולא פחות מכך בשיתוף הפעולה המלא שקיים עם חטיבות ההנדסה והכספים בחברה. דוגמה נוספת לאתגרים עימם אגמון מתמודד, נמצאת במערך ביטוח העבודות הקבלניות של החברה. "כשאתה עובד בכל רחבי העיר באתרים שחלקם פתוחים לתנועה לציבור הרחב, אתה לא יכול להיות במצב שבו מתבצעות עבודות בלי ביטוח בתוקף". מכיוון שחברות הביטוח בתחום נסמכות על מבטחות משנה זרות, חוסר הוודאות שהביאה עימה המלחמה הצריך מהחברה למצוא פתרונות גם בתחום זה, ולא אחת להפעיל את פוליסת הביטוח שלה כדי לבטח עבודות שקבלנים לא הצליחו לבטח בכוחות עצמם. בימים אלה מובילה החטיבה בראשותו מהלך אסטרטגי של ERP להחלפת מערכת הליבה של החברה – מערכת ה־ שנה. “אנחנו מנתחים את כלל 30 מוריה, לאחר יותר מ־ תהליכי העבודה, משפרים ומטמיעים מערכת שתהפוך את יובל אגמון: "אנחנו חייבים להיות יעילים, שקופים, מדויקים ובעיקר מחוברים לשטח ולמהירות שהמציאות מחייבת"

צילומים: באדיבות מוריה

מנהרת שז"ר הכניסה לעיר

מנהרות הגבעה הצרפתית - פסגת זאב

חברת מוריה ובעיקר על כתפי הצוותים שהיא מובילה. “מוריה היא המנוע הביצועי של עיריית ירושלים והיא לא רק בונה תשתיות, אלא מגשימה חזון. אנחנו לוקחים רעיונות, תוכניות, חלומות – והופכים אותם לעובדות בשטח", היא אומרת. בעיניה, אחד הפרויקטים שסימלו את אותו פיתוח מובהק,

תקדים שמעיד על האמון שמביעים בנו מזמיני העבודה. זה מעמיד אותנו בפני אתגר ניהולי ותקציבי גדול, אבל גם מאפשר לנו לתכנן לעתיד, לגדול ולהתחזק”. האתגר המרכזי, לדבריו, טמון באיזון שבין ניהול תקציבים בסדרי גודל עצומים ובין שמירה על מוסר תשלומים גבוה מול קבלנים וספקים. חברת מוריה ידועה כמי שעומדת במוסר תשלומים גבוה במיוחד, מה שמהווה חמצן לעבודה רציפה ועמידה בזמנים. “הסיפוק הגדול ביותר בעבודה הזו הוא לראות תוכניות שהיו פעם שרטוטים מקבלות חיים. לדעת שמה שאנחנו עושים במערכות ובמסמכים, משפיע בפועל על תוואי רחוב, על גן ילדים חדש, על קיצור זמן הנסיעה לתושב. זו תחושת שליחות”. כעת פועל שחר עם צוותו לקידום התקציב לפרויקט הקו הכחול של הרכבת הקלה – מהלך תחבורתי מרכזי, שעתיד לחולל שינוי משמעותי בעיר. לצד זה, מקודמים גם תקציבים לשורת פרויקטים תשתיתיים בליבה העי ־ רונית ובשכונות, בתי ספר, גני ילדים, פארקים ומתקנים ציבוריים נוספים. והמסר שלו לתושבי ירושלים? “מתבצעת כאן מהפכה אמיצה בתחום הפיתוח והתשתיות – מהפכה שמטרתה לשפר את איכות החיים של כל תושבת ותושב. אנחנו מודעים לאי הנוחות הזמנית בזמן העבודות, ופועלים בשיתוף פעולה עם כלל הגורמים ועושים הכול על מנת

מיכל ענבר פרפרי: "אנחנו לוקחים רעיונות, תוכניות, חלומות – והופכים אותם לעובדות בשטח"

היה פרויקט שדרות שז”ר, שער הכניסה החדש לעיר. “מדובר בציר שהיה תקוע במשך שנים, סגור, מאובק ומעורר תסכול מתמשך אצל נהגים ותושבים. הצלחנו , וזה היה 7.10 לפתוח אותו באופן סמלי שבוע בלבד לפני רגע מכונן לא רק תשתיתי, אלא גם ציבורי ונפשי. העיר הרגישה שמשהו השתנה באמת”. הפרויקט, הכולל מנהרה תחבורתית, חניונים תת־קרקעיים, מרחבים ציבוריים חדשים ושיקום רחב היקף של המרחב העירוני – היה אתגר הנדסי אדיר. “היו שישה קבלנים שפעלו במקביל, תיאומים בין עשרות מערכות, לחץ זמנים לא רגיל, דרישות משתנות והכול בלב ירושלים, עיר שלא עוצרת לרגע. היכולת לעמוד בזה ולפתוח את הציר בדיוק בזמן, הייתה לא פחות מהישג מרגש”. כיום מובילה פרפרי את אחד האתגרים המשמעותיים ביותר

שנוציא את ירושלים מהפקקים". מציר סגור לשער הכניסה החדש של העיר

כמי שעומדת מאחורי המערך ההנדסי של עשרות פרויקטים מיכל ענבר פרפרי, סמנכ"לית חטיבת הנדסה בו־בזמן, יודעת היטב מהי האחריות שמוטלת על כתפי ותשתיות,

11 | יום ירושלים | 2025 מאי

מוריה

ניהול ההתקשרויות והבקרה התקציבית למתקדם ומדויק הרבה יותר. גם בהיבטים הללו – מוריה חייבת להישאר בקדמת הבמה". אגמון מדגיש את תחושת הגאווה שמלווה אותו בכל שלב בעשייה: “יש מדרש שאומר ‘והנצח – זו ירושלים’. הבנייה שאנחנו שותפים לה היא לא עוד פרויקט – היא מגע ממשי עם הנצח. וכשאתה מוצא חרס עתיק באתר חפירה ומניח לידו תשתית חדשה – אתה מבין את המשמעות של מה שאנחנו עושים". והמסר שלו לתושבי העיר? “תעצרו רגע ותחשבו איפה הייתה ירושלים לפני חמש או עשר שנים. תראו את הפארקים, השכונות, הכבישים, הפחים הטמונים, מוסדות החינוך – זה לא מובן מאליו. וגם אם נדרש לעמוד עוד כמה דקות בפקק – הסבלנות משתלמת. אנחנו כבר רואים את זה בעיניים". לסיום, הוא משתף בפסוק שמלווה אותו יום-יום: “'ירושלים הבנויה כעיר שחוברה לה יחדיו' - זו לא רק שורה מתהילים – זו מהות שליחותנו כאן. הבנייה שאנחנו מבצעים מחברת בין שכונות, בין מגזרים, בין קהילות וזה אולי התפקיד הכי חשוב שלנו כיום". "ליצור חוויה אחרת לגמרי, שמכבדת את הילדים" העשייה של חברת מוריה אינה ניכרת רק בגשרים, מנהרות או קווי רכבת קלה – אלא גם באבן הבניין הבסיסית ביותר של חברה בריאה: מוסדות החינוך. מי שמוביל את התחום הוא שחי את העשייה איתי ירושלמי, סמנכ”ל חטיבת מבנים, החינוכית כאידיאולוגיה. “מוריה עבורי היא קודם כל משפחה – מקום שמאפשר להתפתח ולפתח רעיונות ויוזמות. זו גאווה להיות חלק מהחברה הזו ושותף בעשייה, שהיא גם פרקטית וגם ערכית", הוא אומר. חטיבת המבנים, שהוקמה מתוך צורך עירוני דחוף, שמה לה למטרה לתת מענה למחסור ארוך השנים בכיתות לימוד בירושלים. “זו ליבת העשייה שלנו – לדעת שאנחנו שותפים במפעל הלאומי הזה של בינוי מוסדות חינוך בעיר הקודש, זו תחושת שליחות שגורמת לנו לקום כל בוקר עם מטרה". אבל זו אינה רק עשייה הנדסית – יש כאן גם חזון חינוכי: “אנחנו שואפים לבנות מוסדות לימוד חדשניים, נעימים, כאלה שכיף ללמוד בהם. בשונה מבתי הספר שאנחנו למדנו בהם – אנחנו רוצים ליצור חוויה אחרת לגמרי, שמכבדת את הילדים. זה כמעט תיקון עולם מבחינתי". העבודה בירושלים, עיר צפופה ודחוסת קרקע, מייצרת את ־ גרים ייחודיים. “אנחנו מתכננים מבני חינוך לגובה – תכנון מורכב בפני עצמו – תוך שמירה על איכות החללים וחוויית משתמש. כל מטר מתוכנן מתוך מחשבה על הילד שיישב שם". מאז פרוץ מלחמת "חרבות ברזל", אתגרי הביצוע הפכו מו ־ רכבים במיוחד: “אין כניסת פועלים פלסטינים והקבלנים בירושלים הסתמכו עליהם כמעט לחלוטין. הכנסה של פועלים זרים מייקרת מאוד את העבודה ומחירי חומרי הבנייה עלו גם הם. ועדיין – אנחנו פועלים יחד עם העירייה כדי לחלץ פרויקטים לביצוע, כדי שילדים יקבלו בשנים הקרובות מבני חינוך ראויים – למרות הכול". ולתושבי ירושלים יש לו מסר ברור, שמחבר בין ההווה לע ־ תיד, בין מציאות לנבואה: “אני מאחל לעיר הזו שתמשיך להתפתח ולהיבנות – ושתקוים בה נבואת זכריה: ‘עוד ישבו זקנים וזקנות ברחובות ירושלים… ורחובות העיר ימלאו ילדים וילדות משחקים ברחובותיה’”. ולמה הוא קם כל בוקר לעבודה? “אנחנו בונים בשביל ילדים – שהם העתיד של חיינו". הרגע שבו המציאות פוגשת את העשייה מאחורי המנהרות, מיזמי הבינוי וקווי הרכבת הקלה עומדת איתי ירושלמי: "אנחנו רוצים ליצור חוויה אחרת לגמרי, שמכבדת את הילדים"

מנהרות הגבעה הצרפתית - מעלה אדומים

יעל גם עשייה ניהולית מורכבת, עמוסה ורוויית אחריות – במוריה, היא אחת הדמויות ביטון, ראש מטה ופרויקטים שמובילות את המהלכים הללו בשטח ומאחורי הקלעים. “מוריה בשבילי היא לא רק מקום עבודה, אלא זירה של השפעה מהותית על המציאות העירונית. יש לי זכות לקחת חלק בפרויקטים שמעצבים את חיי התושבים בירושלים ובמיוחד בפרויקט שהצלחתו לא תמיד מובנת מאליה - פתיחת חמש מנהרות חדשות בתוך שנה אחת בלבד", היא מספרת. יעל הייתה חלק מהצוות שניהל את שלבי הסיום האינטנסיביים של חמש מנהרות, שלוש מהן נפתחו תוך כדי תקופת מלחמת 'חרבות ברזל', תחת אתגרי כוח אדם, לוחות זמנים צפופים, לילות ללא שינה ותיאומים מורכבים עם גורמים בארץ ובחו”ל: "יש רגעים שנחרטים בזיכרון –

במקביל תהליכים מורכבים – כשכל פרויקט מלווה בצרכים משתנים, שותפים רבים ודינמיקה ייחודית משלו: ״האתגר הוא לעמוד בכל היעדים, בנחישות והתמדה, מבלי להתפ ־ שר על איכות או על לוחות הזמנים", מציינת יעל ביטון. "הסיפוק האמיתי מגיע מהמציאות בשטח: לראות תוכניות מתקדמות, קורמות עור וגידים והופכות לחלק בלתי נפרד מהעיר. כירושלמית, אני חווה את ההשפעה לא רק מהזווית המקצועית – אלא גם בחיי היום יום שלי". לדבריה, בתקופה של מלחמה ואיומים על קיומנו הסיפוק מהותי אף יותר: "כל פרויקט שאנחנו מקימים, הוא אמירה ברורה: ירושלים לא רק שורדת – היא מתחדשת, צומחת וממשיכה להוביל; כל יוזמה היא סמל לחוסן, לתקווה ולהמשכיות שלנו ושל עיר הבירה״. למרות התקופה המורכבת והקשיים שנלווים אליה, העבודה בחברת מוריה לא מפסיקה לרגע. בימים אלו, יעל מרכזת מאמצים בפרויקט "בר־אילן" – המקטע האחרון של שלב ההפעלה החמישי של הקו הירוק שטרם הסתיים, ומצוי בלב לבו של המע"ר (מרכז עירוני ראשי) החרדי בעיר: ״זהו אחד הקטעים המורכבים ביותר בכל הקו כולו, שמתמודד גם עם אתגרים תכנוניים וביצועיים וגם עם התנגדויות ציבוריות בשטח, הפגנות ואף מקרי ונדליזם באתר. במהלך העבודות נתקלנו גם בממצאים ארכיאולוגיים מתחת לקרקע - מה שהוסיף שכבות של מורכבות לתהליך. ולמרות הכול – אנחנו שם, יום־יום, במאמץ מתמשך מול הקבלנים לוודא שהעבודות לא נעצרות, ושההתקדמות נמשכת. לשמחתנו, העבודות מתקרבות לסיומן – ואפשר כבר לראות את האור בקצה המנהרה". עוד מוסיפה יעל ביטון: ״אני מובילה יחד עם סמנכ"ל הרכבות גם את המגה־פרויקט הלאומי, הקו הכחול – קו רכבת קלה חדש, הנמצא בשלבי הקמה, הכולל שתי שלוחות נוספות: הקו התכלת והקו הסגול. שלושת הקווים יחד מהווים תוספת ק"מ לרשת, ומשלימים מערכת מסילות באורך כולל 31 של ק"מ של תחבורה מתקדמת". 72 של ולצד התחבורה, ביטון מלווה באופן אישי גם עשרות פרויקטים נוספים בחברה שנמצאים במיקוד מנכ"ל מוריה. כולם, לדבריה, נועדו להניח יסודות חזקים לעתידה של עיר הבירה: "נפל בחלקנו הכבוד לקחת חלק בבנייה של עיר הנצח, ואנו עושים זאת בחרדת קודש, במסירות ומתוך אהבה אמיתית לעיר". לסיכום היא מציינת: “כשאנחנו מקדמים תשתיות – אנחנו לא רק בונים, אנחנו משדרים יציבות, שורשיות ושייכות. מי שנוטל חלק בבניית ירושלים - מעיד באופן מובהק כי  ." במעשיו: אנחנו כאן - כדי להישאר

יעל ביטון: "מי שנוטל חלק בבניית ירושלים - מעיד באופן מובהק במעשיו - אנחנו כאן כדי להישאר"

כמו הרגע שבו השלט בכניסה למנהרה מתחלף ל'מנהרה פתוחה' והרכב הראשון נוסע פנימה, מצפצף מהתרגשות, חיוך על פניו של הנהג. זה הרגע שבו המציאות פוגשת את העשייה והשטח מקבל משמעות חדשה. תחושת הסיפוק גדולה ובעיקר – ההבנה שהמאמץ, ההשקעה וההתמדה לאורך הדרך הובילו לתוצאה ממשית, שנמסרת ברגע אחד לשימוש הציבור". חמש המנהרות החדשות, שכבר משמשות את הנהגים בעיר הן – מנהרת שז"ר בכניסה לעיר, מנהרת אשר וינר בצומת הדרומית, מנהרת נרקיס 60 דרך חברון, מנהרת כביש לפסגת זאב ומנהרות ידין למעלה אדומים בצומת הגבעה הצרפתית. כל אחת מהן תרמה את חלקה לשיפור התחבורה בבירה: פחות עומסים, זרימה טובה יותר ובטיחות מוגב ־ רת לנוסעים. "ביום ירושלים, כשכולנו עוצרים להתבונן בצמיחתה של הבירה – אני גאה במיוחד לדעת שגם לנו הייתה יד מהותית בבניית התשתיות – אלו שמשנות את פני התנועה בעיר ומשדרגות את איכות החיים של תושביה וציבור הנוסעים בה". העבודה בירושלים דורשת ראייה מערכתית ויכולת לנהל

2025 מאי | יום ירושלים | 12

קחו פסיפיק! צריכיםאוויר?

על קולקצייתמאווררי פסיפיק

גבעתשאול 22 כנפי נשרים | תלפיות 17 התנופה

יחידות במלאי. הזול מביניהם. אין כפל מבצעים. בכפוף לתקנון. טל"ח. 20,000 . או עד הגמר מלאי 31.05 בתוקף עד

ברגר טווארס

"ברגר טאוורס": מיזם ההתחדשות העירונית שיעיר את העיר

בחודש שעבר קיימה קבוצת ברגר טקס חגיגי לקראת אירוע ההריסה בפרויקט "ברגר טאוורס", ברחוב פת פינת בר יוחאי בירושלים. במסגרת יחידות 392 דירות ישנות, ובמקומן נבנות 95 המיזם, נהרסו קומות, לצד שטחי 26-30 דיור חדשות בשלושה מגדלים של מ"ר. 1960 מסחר בהיקף של כ־ מוזמנים נכחו בטקס, שנערך במעמד שר השיכון יצחק 150 כ־ גולדקנופף, ראש העיר משה ליאון, ואורחים מכובדים נוספים. "אנו משיקים יוזמה פורצת דרך לפיתוח צומת פת וסביבתה. "אני מאמין ש'ברגר טאוורס' יהיה אבן דרך חשובה במאמץ ההתחדשות העירונית ויהפוך את הצומת למרכז חיים מודרני ומתקדם, תוך שמירה על איכות מגורים ברמה גבוהה, ופיתוח סביבתי נרחב – היוצר ומאפשר מרחבים ציבוריים מגוונים", כך אמר בין היתר ראש העיר ליאון בטקס. בהזדמנות חגיגית זו ולרגל יום ירושלים, פגשנו את אברהם ברגר, בעלים ומנכ"ל קבוצת ברגר, לריאיון מיוחד על הפרויקט שעתיד להפיח רוח רעננה בירושלים, על מיזמים נוספים ועל הפעילות מול גורמי העיר. אברהם, ספר לנו על הדרך למימוש פרויקט ברגר טאוורס? . לקח זמן 2017 "התחלנו לעבוד על הפרויקט כבר בשנת רב עד שהנושא של פינוי ובינוי נכנס למודעות הדיירים והתושבים, שבאותם בימים לא כל כך הכירו והבינו את הפוטנציאל הגדול שיש להם ביד. ייצרנו עבודה חברתית מסיבית, ישבנו על כל דייר ודיירת והסברנו את התהליך, היתרונות והסיכונים, הצגנו את הבטוחות ואת הדרך לע ־ שות את זה נכון, כדי שכולם ירוויחו. לאט לאט הדיירים התגבשו, בחרו נציגות ועורך דין ובחרו בנו כחברה היזמית של הפרויקט. "במקביל התקיים הליך ארוך בנושא הבנייה לגובה מול הוועדה המחוזית והמקומית, שכן גם שם עדיין לא הפנימו תקים פה אזור יוקרתי, שיזרים כוחות רבים בתחומי תעסוקה ומסחר, שיחזקו את ירושלים" קבוצת ברגר גאה להציג פרויקט התחדשות עירונית מבטיח ברחוב פת, שמושך לבירת ישראל רבים ובפרט משפחות אמריקאיות ציוניות * במקום מבני רכבת מיושנים יוקמו שלושה מגדלים בני יח"ד חדשות 392 קומות, עם 26-30 ואיכותיות, לצד שטחי מסחר אברהם ברגר, הבעלים:  נרחבים "האוכלוסייה החדשה שמגיעה,

תמונות מאירוע ההריסה. צילום: שלומי כהן

קומות, 30 אז את הגובה שניתן להגיע אליו בירושלים, של קומות. הסברנו להם את הפספוס 12 בזמן שבוועדות רצו רק הגדול לשכונה ולמקום, ובהדרגה הם השתכנעו. בהתחלה הסכימו להחריג רק את הפרויקטים שעל הרכבת הקלה, ולבסוף אישרו מגדלים עבור השכונה כולה. "בהמשך היה הליך ממושך מאוד של תב"ע והיתרי בנייה, ובד בבד נכנסנו לליווי בנקאי ביחד עם בנק לאומי, שנתן ליווי לפרויקט בהיקף שעומד על למעלה ממיליארד ש"ח מכירות. כמובן, נדרשנו להציג מכירות מוקדמות, פרי ־ סייל, ומיקדנו את רובן בארצות הברית, ובאמת זה היה נס משמיים, שקהילה אמריקאית גדולה, שחיפשה לעלות לארץ, קנתה אצלנו את רוב הפריסייל.

"כך המשכנו הלאה, לדיירים שמחפשים קהילה ציונית ורוצים לעלות לירושלים במחירים שפויים שנעים סביב אלף שקל למטר, כאשר היתרון בפרויקט עבורם, 35-40 הוא הרכבת הקלה ומספר קווים שעוברים על ציר פת, המאפשרים להגיע לכל מקום בעיר. "'ברגר טאוורס' יהיה מהפרויקטים המובילים באזור, בזכות איכות המגורים והשירותים הנלווים. דגש מיוחד מושם על רמת בנייה גבוהה, מפרט טכני עשיר, פיתוח סביבתי ויצירת מרחבים ציבוריים מגוונים שישדרגו את חוויית המגורים בשכונה. הפרויקט נהנה ממיקום אסטרטגי, על הקו הירוק והסגול של הרכבת הקלה וקרוב מאוד לתחנת הקו הכחול, בסמוך למוקדי תרבות, ספורט, מסחר, חינוך ופנאי. הבנייה החדשה צפויה להביא איתה שינוי גם במרקם החברתי המוכר באזור, ולהפוך את צומת פת והשכונות העוטפות למוקד מרכזי חדש בירושלים." "מתחם פת כולו עומד להפוך למרכז גדול מאוד. יש לנו פרויקטים צמודים, ובסך הכול אנחנו עומדים לבנות מעל מ' מסחר שוקק חיים 8,000 יחידות דיור במגדלים וכ־ 1,000 רק ברחוב הזה. "הקהילה האמריקאית, שמגיעה לפה ויוצרת אזור חדש ותוסס בירושלים, היא קהילה ציונית חזקה כלכלית, שמעניקה ערך מוסף לעיר. נפתח גם מוסדות ובתי ספר שיתאימו להם. יש לכך תמיכה מראש העיר ומכולם בעירייה, כדי להניח עבור המשפחות העולות את כל התשתית לנהל חיי קהילה תוססים". איזה שינוי צפוי הפרויקט לחולל באזור בעיר? "אזור קטמונים כולו הולך לכיוון של מגדלים, ואנחנו באמת יוצרים בפועל קהילות חדשות שמגיעות לשכונה. היו פה בנייני רכבת ישנים עם תשתית ירודה, קר בחורף וחם בקיץ, בלי כל התנאים שאנחנו מכירים היום. האוכלוסייה החדשה

תמונה מאירוע ההריסה. צילום: יהודה פולק

2025 מאי | יום ירושלים | 14

הדמיה: Viewpoint

קבוצת ברגר מחדשת את ירושלים קבוצת ברגר היא חברת נדל”ן, המתמחה ביזמות למגורים והתחדשות עירונית. החברה על ידי אברהם ברגר, המשמש כמנכל החברה. 2004 הוקמה בשנת בין המיזמים הבולטים של הקבוצה: יח"ד חדשות 392 דירות ישנות ובניית 95 "ברגר טאוורס” בשכונת פת - הריסת  מ”ר. 1,960־ בשלושה מגדלים, כולל חזית מסחרית של כ יח"ד חדשות, לצד 242 יח"ד וייבנו 72 “ברגר על הפארק” בשכונת הקטמונים - ייהרסו  שטחי מסחר ושטחים ציבוריים. קומות 39 יח"ד והקמת שני מגדלים בני 92 ” בשכונת גוננים - הריסת 2 “מגדלי ברגר  יח"ד חדשות. 418 עם קבוצת ברגר חרטה על דגלה ערכים של אנושיות, הקשבה, אכפתיות ומסירות, והיא עובדי הקבוצה 15 . דואגת לשלב בין צורכי הלקוחות למקצועיות וביצוע איכותי מחולקים לארבע חטיבות: ניהול וקשרי לקוחות, שיווק וכספים, ניהול ופיקוח הנדסי והתחדשות עירונית, וכמו כן לקבוצה חברה־בת בשם "פז ברגר התחדשות עירונית", שנות ניסיון בתפקידי ניהול 20 שבה משמשת דורית ברגר כמנכ”לית ושותפה, עם מעל בכירים.

שמגיעה, תקים פה אזור יוקרתי מאוד, שיזרים הרבה כוחות בתחומי תעסוקה ומסחר, שיחזקו את העיר מאוד". מה עומד מאחורי הסלוגן שבחרתם לקידום הפרויקט: "לגור בחברה טובה"? "תרתי משמע, גם לגור בחברה טובה וגם החברה שלנו עושה הכול כדי להעניק לדייר או הרוכש תחושה שאנחנו איתו, שאכפת לנו ממנו בכל צעד ושעל. אנחנו לא חברה ענקית, וכדי להגיע למקבלי ההחלטות אין צורך לעבור תהליכים ארוכים ומייגעים של דרגי ביניים. אנחנו חברת בוטיק, עם צוות מסור ואכפתי מאוד, שמכיר כל דייר ודייר, שותף בכל ההתלבטויות והלבטים שלו. אנחנו מבינים לאן הדייר רוצה להגיע, איזו דירה מתאימה לו ולמשפחה, מחויבים לתת לכולם את המענה הראוי והמתאים, ומלווים כל אחד ואחד בהיכרות אישית, חום ואהבה. כך שהם ממש מרגישים שהם נמצאים בחברה טובה – הן בקרב קבוצת ברגר והן בקרב האוכלוסייה החדשה שאנחנו מביאים לפרויקט". קצת על החברה. מתי נוסדה? איזה פרויקטים מרכזיים היא קידמה? "מדובר בקבוצת חברות. הקבוצה מתמקדת כיום בהתחדשות עירונית, וצברנו מומחיות גדולה מאוד בתחום. החברה נו ־ , בהתחלה בהשבחת מקרקעין, בהמשך לניהול 2004 סדה ב־ פרויקטים ומשם ליזמות. עשינו פרויקטים יפים, בין היתר, בבית שמש, צור הדסה, אשקלון, בית"ר עילית, אחיסמך. צמודי 224 עוד פרויקט איכותי שסיימנו בזכרון יעקב - קרקע דיור, אוכלס בקיץ הקודם. נכון להיום אנחנו ממוקדים בירושלים, שבה יש לנו היום מספר רב של פרויקטים (ראו מסגרת)". קיימתם טקס חגיגי לקראת הריסה בפרויקט "ברגר טאוורס", מוזמנים, 150 בהשתתפות שר השיכון, ראש העיר ועוד כ־ ספר לי קצת על התחושות באירוע?

יוכלו לקדם פרויקטים של פינוי בינוי בהיקפים גדולים. הרי זה בסוף ניצול נכון של משאב הקרקע בארץ כולה, בפרט בערים גדולות ומרכזיות כמו ירושלים. "אין לנו עוד ירושלים. זו העיר. כל מי שפגשנו בעירייה פועל ברוח המפקד, ראש העיר, על מנת לסייע ולסגור קצוות במהירות, כדי שהיזמים יוכלו להתקדם בפרויקטים. בסוף זה לרווחת העיר. אני גם חושב, שיש היום מודעות בקרב הציבור לכך שהתחדשות עירונית טובה לכולם - הדירים מקבלים ערך מוסף כלכלי עצום לנכס שמשביח באופן משמעותי מאוד, וגם העיר מרוויחה, כי מגיעים עוד תושבים. זה חלחל לכולם, והיום רואים את התוצאות". איזה מסר יש לך לדיירי מבנים ישנים, שבוחנים תהליך התחדשות עירונית? "המסר שלי לכל הדיירים שגרים בשכונות שמיועדות לפי ־ נוי־בינוי, זה הזמן שלכם להתאחד, להתגבש, לבחון, לבחור עורך דין, יזמים בעלי ניסיון שיצעידו אתכם קדימה. חבל  לפספס!".

"התרגשות וסיפוק עצומים אחרי שנים של חלומות. הכול התחיל בלשכנע את האנשים, הדיירים, את העירייה, הווע ־ דה המחוזית ולשכת התכנון המחוזית להאמין בחלום הזה קומות, להאמין 30 ולהאמין שאפשר להניע פה מגדלים של שאתה רוצה לעשות מעשה שישנה את כל האזור. מדובר בהשקעה של המון עמל ויגע, ניסוי וטעייה, עד שמגיעים לרגע הזה, שבו מתקבלים כל ההיתרים, מחתימים את כל הדיירים על כל ההסכמים מול הבנק שמלווה את הפרויקט. סגרנו את כל הקצוות בהיבט החברתי, כשכל הדיירים התפנו וקיבלו את השכירות. זה ריגש גם את הדיירים וגם אותנו, וזה המקום להודות להשם על התחדשות גדולה. גם ראש העיר, שבירך בטקס, דוחף חזק שתגיע לכאן אוכלוסייה חדשה, טובה וחזקה". ירושלים נמצאת בתנופה של התחדשות עירונית. למה זה קורה דווקא עכשיו? "זה לא קורה מאליו, יש פה עירייה שפשוט דוחפת ומזרזת ומאיצה. הם מפשטים הליכים ועושים הכול כדי שיזמים

15 | יום ירושלים | 2025 מאי

58 ירושלים חוגגת

(נתן יונתן)

ירושלים, בירת המדינה, מרכזת בתוכה תמהיל של מקומות ואתרים מרתקים, בהם מוסדות הממשלה, מוזיאונים ואתרים היסטוריים. ירושלים היא גם סצינה קולינרית מעניינת, ואם בוחרים להעביר בה לילה או יותר, היא מציעה שלל מלונות, בהתאם למקום ולכיס. יום ירושלים הוא סיבה טובה להגיע לעיר ולגלות אותה מחדש, גם אם יעל ולצר • כבר ביקרתם בה לא אחת. הנה כמה הצעות לסיורים, קולינריה ולינה

גבעת התחמושת "בשתיים, שתיים ושלושים נכנסו דרך הט ־ רשים, לשדה האש והמוקשים של גבעת התחמושת. אני לא יודע למה קיבלתי צל"ש, בסך הכל רציתי להגיע הביתה בש ־ לום" (יורם טהרלב ז"ל). המרכז למורשת מלחמת ששת הימים בג ־ בעת התחמושת הוא אתר הנצחה ומורשת מהחשובים והמשמעותיים בישראל, שמש ־ לב היסטוריה, זיכרון, מורשת וחזון לעתיד. המבקרים נחשפים בביקור לסיפור הקרבות לשחרור ירושלים ואיחודה במלחמת ששת הימים, וכן לומדים על הרוח הישראלית, המורשת הישראלית והערכים שכל חלקי העם יכולים להתאחד סביבם. מהמקום נשקף נוף מרהיב של ירושלים החדשה. תבחרו מוזיאון אחד או כמה ירושלים משופעת במוזיאונים מרתקים.

שער העיר הקדום לאחר שדרוג מקיף של שלוש שנים נחנך בירושלים שער העיר הקדום, אתר היסטורי בעל משמעות מיוחדת בסיפור העם היהודי. השער, שנחשף מתחת לשער שכם, הוא חלק מהסיפור הדרמטי של מאבק בין האימפריה הרומית לעם היהודי במאה השנייה לספירה, תקופה שבה ירושלים הפכה מבירתו העתיקה של העם היהודי לעיר רומית אלילית בשם איליה קפיטולינה. במרכז המבקרים ניתן לצ ־ פות בחיזיון אור־קולי ובתערוכה, שמאפשרים להתחבר להיסטוריה, לשאוב ממנה השראה להווה ולערך התקומה, שכה מייחד את העם היהודי. 02-6277550 פרטים לתיאום ומחירים: טיילת החומות מסלול ההליכה על גבי חומות העיר העתי ־ קה מהווה את אחת האטרקציות התיירותיות הבולטות בעיר. המסלול מאפשר תצפית על נופי העיר העתיקה והחדשה, מבט על אתרים היסטוריים רבים ועל שכונותיה של ירושלים שמחוץ לחומות. יש בו קטע דרו ־ מי וקטע צפוני. הטיילת פתוחה למבקרים בתשלום בכל ימות השבוע, בהתאם לשעות הפעילות שנקבעות על ידי הרשות לפי ־ תוח ירושלים. המסלול כולל מדרגות רבות ואינו מונגש.

יש בהם מבחינת "הכרח", כגון יד ושם, מוזיאון ישראל, עיר דוד ומגדל דוד. יש המתאימים לילדים ובני נוער, בהם מוזיאון המדע ומוזיאון המוזיקה העברי. מקום נוסף ששווה לבקר בו, הוא האקדמיה ללשון הע ־ ברית בקריית האוניברסיטה בגבעת רם. המקום מזמן מפגש חווייתי עם השפה הע ־ ברית ותולדותיה. יש לציין, שהפעילות במרכז מיועדת לקבוצות. אפשר לעקוב אחר הפרסומים ולהגיע לאירוע פתוח לקהל הרחב. סיור במנהרות הכותל מנהרות הכותל הן מערך חללים ומחילות תת־קרקעיות מתקופות שונות לאורך תוואי הכותל המערבי, מתחת לבתי הרובע המוסלמי בעיר העתיקה בירושלים. במתחם מבנים מת ־ קופת בית שני, מימי הביניים ומהעת החדשה. ציר הליכה, שמחבר את החללים והמחילות,

מעניק למבקר חוויה של מסע לאורך ציר הזמן ההיסטורי, ונחשב לאחד מאתרי התיירות הפופולריים בישראל. האתר מנוהל כיום על ידי הקרן למורשת הכותל המערבי. סיורים בטבע ובתוך העיר ירושלים מציעה מסלולי טיול רבים בחיק הטבע, בהם פארק נחל זימרי, פארק עמק הצבאים וסיור חינמי עצמאי בגינות הקהילתיות של הבירה. בתוך העיר אחד המקומות המעניינים הוא יריד בצלאל לאומנויות, שבו מציגים מדי יום שישי עד שעות הצהריים עשרות אומנים ויוצרים. בדוכנים נמכרים ציורים ועבודות אומנות, ויש בו גם "דוכנים חברתיים". כמובן, אי אפשר לפסוח על שוק מחנה יהודה הצבעוני, שוק מזון וביגוד מהוותיקים בארץ, שנמצא לצד שכונת מחנה יהודה. יש בו דוכני פלא ־ פל ומגוון מסעדות עממיות ואתניות, והוא גם אחד מאזורי הבילוי המרכזיים בירושלים ויעד תיירותי חשוב, הכולל מסעדות יוקרה, בתי קפה ופאבים רבים, שפועלים עד שעות הלילה המאוחרות. יש לציין, שבתי העסק בו סגורים בערבי שישי, בשבתות ובחגים. טחנת הרוחשל מונטיפיורי למתחם טחנת הרוח של מונטיפיורי, שנקראת ע"ש הפילנתרופ היהודי הבריטי שמימן את הקמתה, יש חשיבות היסטורית. כיום מתפקד האתר כמוקד בילוי, וכולל את מרכז המבקרים של יקבי ירושלים (אגשח), שמשתלב בסביב ־ תו הציורית בשכונת ימין משה. יש במקום גם עגלת קפה ומאפים בנקודת תצפית שמשקיפה

שוק מחנה יהודה Shutterstock , Finn stock צילום:

לעבר חומות העיר העתיקה. סיור מסיבת אוזניות

רוצים לשחרר קצת ולהרגיש את האנרגיה המתפרצת של ירושלים? סימבה מזמינה אתכם לסיור של מסיבת אוזניות

רוצים לשחרר קצת ולהרגיש את האנר ־ גיה המתפרצת של הבירה? סימבה מזמינה לסיור של מסיבת אוזניות, ממרכז העיר לשער יפו. עם אוזניות אלחוטיות וביט סוחף, יוצאים למסיבה ניידת, שתזרים אד ־

2025 מאי | יום ירושלים | 16

מלון יהודה צילום: יח"צ

שילוט כחול. מלון גאקו בוטיק צילום: אמיר בית אריה

רנלין בגוף ותאפשר לגלות את סודותיה ויופיה של ירושלים דרך הגוף, התנועה והמוזיקה. 054-6811408 לפרטים ותיאום ומחירים: קולינריה בקטנה "תמול שלשום" בנחלת שבעה 1869 בלב שכונת נחלת שבעה, שהוקמה ב־ כחלק מתהליך ההתיישבות היהודית מחוץ לחומות העיר העתיקה, והפכה לאחד ממוקדי הבילוי של העיר, נמצא מוסד האוכל הספרותי והתרבותי, "תמול של ־ שום". המקום הוקם על ידי דוד ארליך, סופר ומסעדן ישראלי וחבר הוועד המ ־ נהל של הבית הפתוח בירושלים לגאווה , 2020 ולסובלנות, שנפטר במפתיע במרץ . המקום, 61 כשבועיים לפני יום הולדתו ה־ ו � , נוהג לארח סופרים ומש 1994 שנפתח ב־ ררים, כותבות/ים צעירים, מוזיקאים/יות ואומנים/יות. אגב, השקשוקה שלו הוכתרה בעבר כאחת מעשר ארוחות הבוקר הטובות בעולם על ידי מגזין "לונלי פלנט".

זוגיים, חלקם עם מרפסת, וחדר אחד דלקס אורחים. ממוקם 7 המתאים לאירוח של עד מול מאפה יהודה, וזה מקום לארוחת בוקר מושלמת. אפשר להתארח על חשבון ההט ־ בות המגיעות למילואימניקים דרך משרד הביטחון. מחירים מיוחדים לחודש יום ירו ־ שלים. מלון יהודה א � כוכבים, ממוקם ב 4 מלון משפחתי בעל מצע חורשה ירושלמית, טובל בירוק וב ־ דקות נסיעה 15 עד 10 שקט, ובמרחק של ממרכז העיר, בקרבת אטרקציות מרכזיות ואתרי טיולים מהנים. המלון, ששופץ ושו ־ 12 דרג לאחרונה, מתפרס על פני שטח של דונם עם גינה, בריכת שחייה, חדר כושר, 400 ספא חדיש ומפנק, המשתרע על פני כ־ מ"ר, שתוכנן על ידי מעצבים מהעולם בהשראת תורת הזן, ושטחים ציבוריים חדרים שונים, סוויטה 129 רחבים. יש בו חדרים נגישים. כל החדרים 4 נשיאותית ו־ מאובזרים. החניה חינם. מלון וולדורף אסטוריה המלון האלגנטי והמרשים נבנה על יסו ־ דותיו של מלון היוקרה הירושלמי המפו ־ ו � חדרים, מת 226 רסם, הפאלאס. יש בו סוויטות, מסעדות גורמה, ספא 29 כם , שכולל מתחם בריאות וספא, Guerlain מטר, ובה 33 ובריכת שחייה מקורה באורך גם בריכת זרמים. ארוחת הבוקר ידועה במגוון העשיר ובאווירה המוקפדת והיוק ־ רתית, ומשלבת בין תפריט א־לה קארט ובופה עשיר. ארוחת תה המנחה של המלון מהווה חוויה מיוחדת בפני עצמה. מלבד המטעמים, ההגשה אלגנטית בכלי פורצלן  יוקרתיים.

בין שוק מחנה יהודה וסמטאות נחלת שבעה שוכן מלון ג'אקו בוטיק, מלון דירות קטן ומאובזר. מנהל אותו אמיר בית אריה, שסגר השנה ימי מילואים 300 כמעט ועוד ממשיך

צילום: סימבה, סיור מסיבת אוזניות

המסעדה שעל גג הנוטרדאם על גג מלון נוטרדאם, בקומה הרביעית, נמצאת מסעדת נוטרדאם, וממנה נשקף נוף פנורמי עוצר נשימה של ירושלים, של העיר העתיקה וכיפת הזהב. היא מציעה מבחר יינות משובחים, עשרות גבינות גורמה מכל העולם, ותפריט שכולל מנות בשרים, לצד אוכל מזרח תיכוני. יש לציין, כי המסעדה בבעלות נוצרית, והצוות דובר אנגלית. המ ־ בנה שבו שוכנת המסעדה, נבנה בסוף המאה כסמל לנוכחות הצרפתית בירושלים 19 ה־ של פעם. מלונות מלון ג'אקו בוטיק בלב העיר, בין שוק מחנה יהודה וסמטאות נחלת שבעה, שוכן מלון ג'אקו בוטיק, מלון דירות קטן ומאובזר בניהולו של אמיר בית אריה. מדובר במבנה היסטורי, שהוכר כ"בית סידיס", ופעלה בו מסעדת "פינק" המיתולוגית, שאותה נהגו לפקוד דמויות בולטות, כמו דוד בן גוריון, משה שרת , 2023 ונתן אלתרמן. המלון נפתח באוגוסט ונפתח מחדש לאחר תקופה. יש להדגיש, שבית אריה, שמשמש מפקד צוות ביחידה 300 אלפיניסטית בחרמון, סגר השנה כמעט חדרים 6 ימי מילואים ועוד ממשיך. במלון

פטיסרי – מסעדה "בית העם" "בית העם" הוא שמו של מקום מיוחד וט ־ עים לאכול בו, שנמצא בקמפוס ירושלים לאומניות, בחזית רחבת הכיכר. בשעות הבו ־ קר אפשר ליהנות מפטיסרי בשירות עצמי, בצהריים מאוכל בריאות מיוחד, ובשעות הערב הוא מתפקד כמסעדה משובחת. המס ־ עדה כשרה ושומרת שבת עם מחירים נגישים. מתחם קמפוס ירושלים לאומנויות משלב חיי לילה, אקדמיה ותרבות.

מלון וולדורף צילום: עמית גירון

לכל המקומות - פרטים ומחירים אפשר לברר לפי שם המקום

17 | יום ירושלים | 2025 מאי

ארגון בוני ירושלים והסביבה

"היום הרשות המקומית רואה בנו פתרון, לא בעיה"

Shutterstock , ImageBank4u : צילום

תנופת הבנייה המתחוללת כיום בירושלים רבתי מתאפשרת בזכות שילוב זרועות מנצח: עירייה שמבינה לעומק את הצרכים,  ארגון קבלנים חזק ומאוחד וגורמי מקצוע שמשתפים פעולה אילן גורדו, יו"ר ארגון בוני ירושלים והסביבה וקבלן ותיק בבירה, מספר בריאיון על העשייה, האתגרים והחזון

צילום: שלומי אמסלם

אילן גורדו

כמעט מאה שנה משמש ארגון בוני ירושלים והס ־ ביבה בית חם לחבריו ומסייע להם בקשת רחבה של נושאים, בהם הקצאת קרקעות, קיצור הלי ־ כים, הסדרת חובות, השגת סיוע ממשלתי, הקצאת עובדים מייצג את כל קבלני הבניין 1932 ועוד. הארגון, שנוסד ב־ והתשתיות הפועלים במרחב הכולל חמש ערים - ירושלים, מעלה אדומים, בית"ר עילית, בית שמש ומודיעין, וכן תשע רשויות מוניציפליות. כארגון בלעדי שמייצג את הקבלנים בירושלים רבתי, הוא מסייע בקשר מול העיריות, הרשויות והחברות העירוניות, ופועל לשפר את הממשקים בין הקבלנים לגופים השונים בכל תחום נדרש רלוונטי. בין היתר הארגון מספק הדרכה וייצוג במכרזים למול תנאי סף לא הוגנים, מטפל מול רשם הקבלנים בסוגיות של העלאת סיווג, תוספת ענפים, מעקב ענף ועוד. כמו כן מעמיד הארגון לטובת חבריו מגוון שירו ־ תים רחב, לרבות מידע חיוני שוטף, ימי עיון, הכשרות ועוד, והקבלנים החברים זוכים לליווי צמוד של אנשי מקצוע מה ־ שורה הראשונה. בשנה האחרונה משמש כיו"ר הארגון אילן גורדו, כמובן יליד ירושלים ובעלים של חברת "יקיר ייזום ובנייה", שבאמתח ־ שנות ניסיון בהקמת אלפי יחידות דיור. לרגל יום 35 תה מעל ירושלים ובמלאת שנה לתפקידו בארגון, קיימנו עימו ריאיון אופטימי על הארגון, הקשר לעיר והחזון לעתיד. "מנופים בכל פינה" "בשנים האחרונות מאז כניסתו של משה לאון לתפקידו כראש העיר, הוא היטיב להבין את המשבר הגדול בהגירה השלילית מירושלים ולהכיר בכך שבהיותה בירת ישראל - היא צריכה להתפתח", כך פותח ואומר גורדו, שמשמש גם כגזבר התאחדות בוני הארץ הארצית. לדבריו, "ההתפתחות העיקרית של כל עיר משגשגת, ולבטח ירושלים, משמעותה – בנייה, וראש העיר לקח את זה לידיו, והתוצאות מדברות בעד עצמן - בכל פינה בעיר רואים מנופים, עוצמת בנייה ופיתוח והתחדשות עירונית, שלא היו בעבר".

י � יח 2,500 , ואכן על־פי נתוני ארגון בוני ירושלים והסביבה יח"ד בתהליך התחדשות 72,000 , דות דיור נמצאות בבנייה עירונית ועוד אלפי יח"ד מתוכננות בתב"ע חדשה. "בד בבד רואים את הזינוק התחבורתי, עם הקו הכחול והירוק", ממשיך ומוסיף גורדו, "כך שבתוך כחמש-שבע שנים ירושלים תהיה מרושתת לגמרי מצפון לדרום ומזרח למערב. מלבד זאת יש תנופה קדימה גם בכל מה שסובב את הבנייה - ניקיון, השקעה בפיתוח, סלילת שבילי אופניים, ממש עיר בירה שמתפתחת. "חשיבות הארגון שלנו היא בכך שהוא מסייע מאוד לק ־ בלנים מול הרשות המקומית, שהיום רואה בנו, הקבלנים, את הפתרון ולא את הבעיה. כך, שיתוף הפעולה עם מהנדס העיר, הפיקוח על הבנייה ויתר המחלקות הרלוונטיות בעי ־ רייה מאפשר מסלולים ירוקים לקבלנים, מסייע מול רשם הקבלנים, רגולציה ועוד. ייחודיותו של הארגון היא ביכולתו לסייע לקבלנים בכל ממשק אפשרי הנוגע לבנייה. לצד זאת אנחנו מסייעים לקהילה, למשל באמצעות קרן עזרה לקב ־ לנים בראשות שופט וקרן מלגות שמעניקה מדי שנה מלגות סטודנטים למקצועות הבנייה בירושלים. השנה למשל 25 ל־ הענקנו מלגות לאנשי מילואים שנקלעו לקשיים". הבנייה הענפה צפויה להוסיף לעיר תושבים רבים. איך לדעתך היא תתמודד עם התשתיות הנדרשות עקב כך? "ירושלים בנויה לתשתיות ולעומסים. כששואלים אותי איך התשתיות יספקו את כל יחידות הדיור שנבנות ומתוכננות, אני עונה שהגורמים המקצועיים יודעים כמה העיר יכולה לספוג, וככל שהיא תגדל, יתרחבו גם התשתיות. אנחנו יושבים עם מחלקות התכנון, משרדי התשתיות והאנרגיה וכל הגורמים הרלוונטיים, שמביאים זאת בחשבון ומתכ ־ ללים את כלל הצרכים. כמו כן בעשור הבא אנשים יצטרכו להפנים, שנושא התחבורה והרכבת הקלה, שעליו עובדים בימים אלה בעיר, הוא הדבר הבא עבור הדורות הבאים, ושיש להשתמש בכלי הזה. אומנם העיר סובלת כיום מאי נוחות רבה סביב העבודות, אבל עם קצת סבלנות - בסוף יהיה רק טוב".

מהם האתגרים המרכזיים של הקבלנים בירושלים והסבי ־ בה, וכיצד הארגון נותן להם מענה? "מקצוע הקבלן לא פשוט, עליו להתמודד עם בנקים, רשויות, כוח אדם, בעלי קרקעות, דיירים ועוד. נדרש אופי מיוחד כדי לממש פרויקטים. כוח האדם היה תמיד אתגר מסיבי, אבל ביתר שאת, וההתמודדות עימו מורכבת. לצד זאת 7.10 אחרי ישנם היום עוד אתגרים, למשל גובה הריבית ובעיות רגול ־ ציה קשות, ובתחום זה ארגון בוני ירושלים והסביבה מסייע להסיר חסמים, לקצר תהליכים ולקדם תשתיות והנדסה מול כל הגורמים הנוגעים בדבר". "לעצור את ההגירה השלילית" בהמשך לדבריו על החשיבות העצומה בהשארת התושבים בעיר ובהפיכתה לגורם משיכה עבור תושבים חדשים, גו ־ רדו פורס את חזונו: "כעיר בירה, ירושלים נדרשת לעצור ולמנוע את ההגירה השלילית. בהתאם לכך החזון שלי הוא לראות בנייה רבה, כולל פרויקטים להשכרה עבור צעירים וסטודנטים, כדי שהעיר תתעצם ותתחזק, לייצר כמה שיותר מכרזים בעירוב שימושים – דירות בשילוב משרדים ומסחר, וגם להכשיר קבלנים נוספים בקורסים מקצועיים". מסר לסיום? "ירושלים היא אהבת חיי. אני קבלן בן קבלן, יליד העיר - גדלתי בשכונת הכורדים בנחלאות, צמוד לשוק מחנה יהודה, ואישאר תמיד בבירת הנצח של ישראל. אני מייחל לחזרת החטופים, החלמת הפצועים וסיום המלחמה, ושתחזור האחדות בעם. יש פתגם שאני נוהג לומר: 'כשאתה מאוחד בבית – אתה חזק בחוץ', וככל שנהיה מאוחדים בינינו, נוכל לאויבינו. ולבסוף אני מברך את ראש העיר, שעושה עבודה מדהימה - שימשיך בדרכו וישגשג, כי הצלחתו היא הצלחת תושבי ירושלים. כמו כן אני מבקש להודות לחברי הנהלת בוני ירושלים ולמנכ"ל יהונתן ניסים, שעושים עבודתם בד ־ בקות לטובת קידום ענף הבנייה והתשתיות בירושלים וב ־ מרחב העיר; פעילות המתקיימת לאורך כל השנה, בשיתוף  פעולה עם התאחדות הקבלנים בוני הארץ".

2025 מאי | יום ירושלים | 18

ההדמיות להמחשה בלבד

בונים את ירושלים באהבה שנה 35- למעלה מ תשתיות | נכסים מניבים | התחדשות עירונית | מגורים

קבוצת י. ד. ברזאני מברכת את ירושלים ואת תושביה, וגאה לקחת חלק בבנייתה וחידושה של העיר בתחום היזמות, ההתחדשות העירונית, המסחר והתשתיות.

יום ירושלים שמח

* 3609

www.ydb.co.il

דונה

יח"ד. 247 , פרויקט פסגת זאב הדמיה: רן צרפתי הדמיות קרדיט: אדריכל אלכס אוסטרובסקי

חברות רבות מתבססות על מינוף  הריביות הולכות ומתייקרות  מדד תשומות הבנייה רק עולה שוק ההתחדשות  גבוה והלוואות, ולא כל החברות יצליחו לפרוע את ההתחייבויות לדיירים כזו היא חברת דונה הנדסה  העירונית נמצא בטלטלה, והמפתח הוא חברה יציבה ואיתנה כלכלית התחדשות עירונית: יציבות זה שם המשחק

החברה לתחום ההתחדשות העירונית והקימה זרוע ייעודית ומקצועית להתחדשות עירונית. דונה בנתה ותכננה עד יח”ד למגורים, מבני מסחר, 15,000־ היום בישראל כ משרדים ותעשייה. איתנותה הכלכלית מאפשרת לדונה לחדור לשוק באופן יעיל ומקצועי, תוך מתן מענה מקיף לדיירים ואנשי המקצוע המלווים את הפרויקט. שנה על ידי המהנדס 30 החברה שנוסדה בירושלים לפני כ־ שלום שי, שעומד בראשה גם בימים אלה, מנצלת את יכולותיה הגבוהות בבנייה ומספקת את כלל השירותים לתושבים. דונה היא חברה יזמית וקבלנית, בעלת הסיווג הגבוה ביותר הניתן לחברות קבלניות על ידי משרד הבינוי והשיכון. לאורך השנים פיתחה החברה מיומנות בפיתוח עסקי בצורה מיטבית על ידי שמאי מקרקעין ואנשי מכרזים הפועלים מתוך מטה החברה. לאחר מכן, התהליך עובר למחלקות ייעודיות המתמחות בניתוח צרכי השוק, לצד תכנון מקסימלי ונכון הממקסם את טובת הלקוח הסופי אל מול טובת הדייר. של העיר בה DNA "חשוב מאוד שהחברה תבין את ה־ היא עובדת", מסביר עמית. "פרויקט בתל אביב לא דומה לפרויקט בירושלים שאינו דומה לפרויקט בקריית גת". לכל רשות מקומית יש דגשים שחשובים לה, יש אופי מיוחד של דיירים שצריך להתחבר אליו ויש את שפת המקום שהפרויקט צריך להשתלב בה. דונה היא חברת ירושלמית שורשית, מחוברת לעיר. בנינו בה אלפי יחידות דיור יחידות דיור בפסגת זאב. 200 ואנחנו כיום מקימים מעל אנחנו חיים את העיר ואת התושבים. דיירים מבינים בזה ולכן בוחרים בנו כיזם. הירושלמיות של החברה בתוספת  היציבות הכלכלית ויכולות הביצוע הם קלף מנצח".

תחום ההתחדשות העירונית נמצא בתנופה אדירה בשנים האחרונות - כל השחקנים הגדולים מעו ד רבים בשוק ומקדמים פרויקטים, דיירים ועורכי דין מפרסמים מכרזים לבחירת יזם. מוסדות התכנון מזמן העבירו את הדגש לקידום תכניות להתחדשות עירונית ואין כמעט רשות מקומית בארץ שלא מבינה שזהו צו השעה. תהליך ההתחדשות העירונית מייצר מצב בו כל הצדדים מרוויחים. מצד אחד, הדייר מקבל דירה חדשה ומשופצת. השכונה משתדרגת, איכות החיים באזור עולה וכתוצאה מכך גם ערך הנכס. מצד שני, העיריה זוכה לגידול במספר הדירות על אותו תא שטח. במצב הנוכחי, שבו מדינת ישראל נמצאת במשבר דיור, עם מחסור עצום בקרקעות למגורים שמוביל לביקושים גבוהים והיצע נמוך המעודדים עליית מחירים, הפתרון של פעילות התחדשות עירונית נרחבת, בשילוב תמיכה מצד המדינה והעיריות - הוא הפתרון ההגיוני. לצד ההזדמנויות הרבות של פרויקט התחדשות עירונית יש גם סיכונים. יזם בתחום נדרש לאורך נשימה, יציבות כלכלית וגב איתן. הדרך מזכייה במכרז ועד לטרקטור הראשון שעולה על השטח היא ארוכה ומפרכת. התנאים בשוק כיום מאתגרים: ריביות גבוהות שמקשות על מימון פרויקטים והתייקרות משמעותית של תשומות הבנייה נוגסות באופן דרמטי בשולי הרווח של היזם. מי "שהת ד פרע" בהבטחות לדיירים ונתן צ'ק פתוח רק כדי לזכות בפרויקט - ימצא את עצמו ללא יכולת לעמוד בהבטחות ולבצע פרויקט רווחי. עמית פוני קרוניש, ראש תחום התחדשות עירונית בחברת דונה הנדסה, ומי שהקים את מינהלת ההתחדשות העי ד

רונית בעיריית ירושלים, מסביר כי "הדיירים שניגשים לפרויקט כזה חייבים לדעת שהחברה אותה הם בוחרים מספיק עמידה ויציבה כדי להשלים את הפרויקט מתחילתו ועד סופו", הוא מוסיף: "לא כל מי שהחתים דיירים, יוכל גם לעמוד בהתחייבויות שלו אליהם. אסור להסתנוור ממצגות וכיבוד מפואר. זה לא מעיד על יכולת ביצוע ולא על חוסן כלכלי". ד � פרויקטים להתח 90 לצד זאת, כמי שקידם וליווה מעל אלף יחידות דיור בירושלים, 35 שות עירונית, ובהם מעל עמית סבור, כי "במציאות של ימינו, חייבים לקדם את תחום התחדשות העירונית, זה הפתרון האמיתי למצוקת הדיור במרכזי הערים ובשכונות השונות, אך ישנה פה גם אחריות רבה, ויש לוודא שעושים את זה נכון ובטוח". חברת דונה להנדסה ובניין היא חברה פרטית העוס ד קת בייזום, הקמה ושיווק מיזמי בנייה למגורים, מסחר, משרדים ותעשייה בישראל ומחוצה לה. לאחרונה נכנסה

"חשוב מאוד שהחברה תבין של העיר בה היא DNA את ה־ עובדת, ואנחנו חיים את העיר ואת התושבים. דיירים מבינים בזה, ולכן בוחרים בנו כיזם"

2025 מאי | יום ירושלים | 20